IFDI对江苏交通运输设备制造业全要素生产率的影响研究

发布时间：2024-12-20 22:11

　　交通运输设备制造业是江苏省制造业中的支柱型产业,涵盖汽车产业、船舶工业、轨道交通和飞机工业等重要传统工业和高新技术工业。随着“中国制造2025”计划的提出,江苏省政府越来越重视发展其高端产业,如节能与新能源汽车、航空航天装备等。目前,江苏省的交通运输设备制造业已步入了结构性调整的关键阶段。在产业高质量发展的学术研究中,全要素生产率作为综合性评价指标,用于探究某产业的经济效益水平。李克强总理在《2015年国务院政府工作报告》中提出要“要深入实施创新驱动,着力提高全要素生产率”,近期相关产业政策也更加重视全要素生产率的增长。江苏交通运输设备制造业实际使用外资金额的体量巨大。根据江苏统计局资料显示,2019年交通运输设备制造业IFDI的实际使用金额高达14.09亿美元,约占省内制造业IFDI实际使用总量的11.1%。通常情况下,IFDI可以通过竞争效应、示范-模仿效应、人力资本流动效应,对产业的全要素生产率产生技术溢出效应,但是效果取决于实际情况。为探究全要素生产率及其分解指标技术效率和技术进步的增长情况、IFDI对各个地区全要素生产率的影响的异同,本文选用Malmquist指数测算了江苏省及...

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1研究技术路线图

1引言硕士学位论文-4-第六章：针对上文确定的IFDI对苏南、苏中及苏北地区的交通运输设备制造业全要素生产率的影响结果，及各个控制变量的反应情况，提出相应的政策建议。1.2.2技术路线图首先根据现有文献成果和实际产业发展情况，确定研究内容、范畴和框架，梳理江苏交通运输设备制造业全....

图3.82008-2018年按行业分外商直接投资实际使用情况

硕士学位论文IFDI对江苏交通运输设备制造业全要素生产率的影响研究-25-年起平缓下降，与此同时江苏交通运输设备制造业主营业务收入，从2016年起也进入疲倦期，考虑到IFDI投资体现在经济上存在一定滞后性，再加上交通运输设备制造业产业的特殊性，所以IFDI的减少可能是交通运输设备....

本文编号：4017936