电动汽车充电桩运营模式研究

发布时间：2017-06-01 07:16

  本文关键词：电动汽车充电桩运营模式研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：以电动汽车民用充电桩为研究对象,在分析充电桩建设运营的政府主导模式、电网企业主导模式、汽车厂商主导模式等三种模式利弊的基础上,结合我国的实际情况,提出我国现阶段应实行汽车厂商与电网企业联盟建设充电桩的模式。建立一个考虑政府补助,建设成本和运行成本的充电桩利润函数模型,并提出充电桩运营的基本思路,为电动汽车充电桩在中国的长期发展提供思路和理论基础。
【作者单位】： 上海海事大学水运经济研究所;
【关键词】： 电动汽车 充电桩 利润函数 运营模式
【基金】：上海市哲学社会规划基金项目“新能源汽车电桩网络布局规划及其运营模式研究”(2014BGL018) 上海海事大学研究生创新基金项目“基于合作博弈的电动汽车充电桩运营模式研究”(2014ycx010) 国家社会科学基金项目“与交通网络相协调的电动汽车充电基础设施布局规划及建设运营机制和推进政策研究”(15BGL084)
【分类号】：F426.61
【正文快照】： 近年来随着环境恶化、节能减排、国家能源安全等问题不断被提上议程,电动汽车也再次进入世人的眼帘,政府因势利导出台了一系列政策和法规。然而目前电动车在国内的推广情况依然不容乐观,据中国汽车工业协会的统计,2013年全国仅销售新能源汽车17642辆,其中主要是出租及公交系统

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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【相似文献】

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本文编号：412021