欧盟汽车售后市场纵向垄断协议规制及其启示

发布时间：2017-09-27 19:08

  本文关键词：欧盟汽车售后市场纵向垄断协议规制及其启示

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【摘要】：汽车售后市场纵向垄断协议主要表现为汽车制造商(供应商)利用其市场优势地位控制零配件、维修工具和维修信息的供给,从而控制售后市场,获得垄断利润。欧盟对相关市场的规制主要包括:(1)规制市场主体——汽车制造商(供应商);(2)规制市场产品——汽车零配件、维修工具和维修信息;(3)规制市场经营模式——选择性分销与一牌专营。通过对上述规制制度的研究,可以为我国正在进行的汽车行业反垄断指南提供借鉴。
【作者单位】： 吉林大学法学院;
【关键词】： 欧盟 汽车售后市场 纵向垄断协议 反垄断规制
【基金】：司法部国家法治与法学理论研究课题“纵向限制价格垄断协议的理论阐释与制度完善研究”(14SFB50036) 教育部人文社会科学研究青年基金项目“垄断协议违法性分析模式问题研究”(13YJC820044) 吉林大学基本科研费项目“标准必要专利垄断的法律规制问题研究”(2015ZZ031) 国家留学基金委青骨项目资助(201406175121)
【分类号】：F416.471
【正文快照】： 近年来,针对汽车行业日益严重的垄断问题,国家款。如果纵向垄断协议中含有规定的核心限制条款,则发改委等反垄断执法部门加强了对相关市场的反垄断不能直接适用纵向垄断协议豁免制度,但还可以通过单执法,处罚了一些汽车制造商和经销商。然而,要进一步独的个案审查判断其是否具

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本文编号：931394