WTO成员方会利用最惠国待遇条款“搭便车”吗——基于中国参与多边贸易谈判的实证研究

发布时间：2018-01-31 16:36

本文关键词： WTO 最惠国待遇 “搭便车” 多边贸易谈判　出处：《国际贸易问题》2016年12期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：将中国2004年对外贸易数据及2004-2007年MFN平均税率数据匹配至HS02分类标准下的1139种商品,利用OLS和工具变量法实证分析了WTO成员方在多边谈判中"搭便车"行为对MFN税率的影响。研究发现,在中国参加的多边谈判中确实存在成员方"搭便车"现象;"搭便车"行为对MFN税率存在微弱的积极影响。据此,本文在提出积极参加多边谈判的同时,注重区域及双边谈判的政策建议,减少单纯对多边谈判的依赖进而避免目前由于谈判无效率引起的扭曲现象。
[Abstract]:The data of China's foreign trade in 2004 and the average tax rate of MFN for 2004-2007 were matched to 1139 commodities under the HS02 classification standard. Using OLS and instrumental variable method, this paper empirically analyzes the influence of "free rider" behavior of WTO members on MFN tax rate in multilateral negotiations. In the multilateral negotiations in which China participates, the phenomenon of "hitchhiking" does exist. The "hitchhiking" behavior has a weak positive impact on the MFN tax rate. Therefore, this paper puts forward some policy suggestions on regional and bilateral negotiations while actively participating in multilateral negotiations. Reduce reliance on multilateral negotiations and thus avoid the current distortions caused by inefficient negotiations.
【作者单位】：北京师范大学经济与工商管理学院;航空经济发展河南省协同创新中心;上海交通大学安泰经济与管理学院;复旦大学经济学院;
【基金】：北京师范大学学科交叉建设项目国家自然科学基金青年项目(71403024) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SKZZY2015020) 北京市委组织部优秀人才培养资助青年骨干个人项目(2015000020124G060) 中华全国归国华侨联合会2015-2017年度一般课题(15BZQK231) 上海高校知识服务平台上海对外经贸大学上海国际贸易中心战略研究院和上海对外经贸大学中东欧研究中心建设项目的资助
【分类号】：F742
【正文快照】： 引言最惠国待遇是世界贸易组织非歧视原则两大条款之一,是指缔约一方现在和未来给予任何第三方的一切特权、优惠和豁免,应立即地、无条件地给予缔约方,即使后者并没有给予相应的互惠补偿。因此,后者在没有参加谈判且未付出任何谈判成本的情况下,仍可以从由参加谈判的国家推动

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