晚清民国海南贸易与海口港的变迁

发布时间：2020-08-10 22:20

【摘要】：海南位于我国南方边陲,在近代时期,是一个以农业为主,经济不甚发达的岛屿,但海南岛在国际贸易中的地理位置还算优越,它位于中国与南洋航线的要冲。海口位于海南岛北部,与大陆的雷州半岛隔海相望,是海南岛与大陆沟通的咽喉,海口在近代时期逐渐成为海南的经济中心。海口港是晚清民国时期海南对外交流的唯一口岸,晚清民国时期,海南的进出口贸易绝大多数都从海口港进出,但海口港的航运停泊条件较差,在帆船时代还可堪一用,随着轮船的兴起,海口港也逐渐发生变化。论文分为四部分,绪论部分回顾了学术界对晚清至民国时期海南的贸易与海口港的研究。第一章介绍了古代时期海口港的沿革变迁。第二章论述琼海关设立到第一次世界大战结束后,海南贸易的扩大、海口港近代航运设施的出现、外国轮船势力占据海口航运、途径海口的贸易航线以及海南往来外洋人数激增的情况。第三章主要论述一战后,海南航运与贸易发展的新变化。由于受外部经济环境的影响越来越大,随着贸易的发展,海口港得到一定程度的修筑,港区道路开始大规模的扩建,港区商业更加繁荣;但日本占据海南岛,海口港成为运送资源的港口。结语部分,总结了晚清民国时期海南贸易发展的情况,得出海口港变迁的动力和规律。琼海关的设立是海南近代时期非常重要的历史事件。琼海关的贸易,对海口市以及海南对外交流的门户海口港影响深远。研究晚清民国海南贸易与海口港的变迁,可以加深对海南近现代史的研究,也能为海南全岛自贸区与自由贸易港建设提供借鉴。
【学位授予单位】：海南师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F552.9;K25;F752.9

【参考文献】

相关期刊论文 前2条

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相关博士学位论文 前1条

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相关硕士学位论文 前2条

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本文编号：2788689