共享汽车治理中的政府角色分析 ——以杭州市政府为例

发布时间：2021-10-15 18:44

　　随着杭州这座城市的快速发展,主城区的不断扩大,杭州市汽车的保有量一直在高速增长。杭城较高的汽车保有量,带来一系列城市问题:道路拥堵、空气污染、资源短缺。限牌政策的出现,在一定程度上抑制了杭州小汽车的上牌需求,但没有真正解决杭州市居民对于私家车的消费需求,反而增加了汽车消费者的消费成本。杭州的上班族工作节奏快,日常通勤距离远、生活成本高,使得共享汽车成为一种降低出行成本的更好选择。共享汽车的出现,不仅将满足更多市民的出行需求,而且具有提高社会资源利用率、保护环境等社会功能。共享汽车的发展非常依赖政府的支持。一方面,从理论上来说,共享汽车属于准公共物品。政府应该发挥其作用,引导企业提供该项服务;另一方面,从实际上来说,政府的支持是发展汽车共享的关键。因此,本文的重点不仅仅在于关注杭州市共享汽车的发展,更关注于杭州市政府在共享汽车领域的所扮演的角色。本文从准公共物品的视角出发,结合新公共服务理论和国家中心主义,基于杭州市共享汽车的现状、治理的要点,综合杭州市政府目前对于共享汽车行业的政策导向和法律法规,分析杭州市政府在共享汽车领域的价值取向和治理效果。在分析杭州市政府治理效果时,发现共享汽车... 

【文章来源】：南昌大学江西省 211工程院校

【文章页数】：47 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景、问题与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究问题与意义
    1.2 国内外现状综述
        1.2.1 共享汽车的社会功能综述。
        1.2.2 在共享汽车领域政府的具体治理角色与策略综述
        1.2.3 小结
    1.3 研究设计
        1.3.1 研究内容与方法
        1.3.2 研究的理论框架
第2章 杭州市共享汽车的发展现状
    2.1 杭州市共享汽车的发展现状
    2.2 共享汽车的社会需求分析
        2.2.1 问卷调查的目的
        2.2.2 问卷的调查内容
        2.2.3 数据的收集和分析
第3章 杭州市政府的治理要点与角色分析
    3.1 杭州市共享汽车的治理要点
    3.2 共享汽车领域的政府角色分析
第4章 杭州市政府治理共享汽车的效果分析
    4.1 正效果
    4.2 负面效果
第5章 杭州市政府在共享汽车领域的优化角色方案
    5.1 共享汽车相关的制度法规明细
    5.2 共享汽车相关支持政策建议
        5.2.1 因势利导政府政策周期性扶持
        5.2.2 统筹规划形成完整的城市交通规划
        5.2.3 发挥政府影响力做好宣传工作
        5.2.4 发挥掌舵人的作用引导企业转型
第6章 结束语
致谢
参考文献
附录 A 调查问卷



本文编号：3438443