高铁开通如何影响企业出口产品质量

发布时间：2024-03-10 05:59

　　自改革开放,尤其是加入世界贸易组织以后,我国出口规模迅速扩大,成为全球出口大国,但出口贸易总体上"大而不强",存在低质低价、低附加值等问题;出口产品质量升级成为我国贸易高质量发展的重要内容。同时,国内交通基础设施体系不断更新和完善,特别是高铁网络得到了飞速发展,这对于促进出口贸易发展发挥了重要的作用。本文基于2000-2013年全国270个城市的高铁数据、中国工业企业数据库和海关贸易数据库的匹配数据,构建多时点双重差分模型,研究高铁开通对中国企业出口产品质量的净效应。结果发现,高铁开通明显促进了沿线城市企业出口产品质量的提升;考虑内生性问题以及稳健性检验之后,结果依然稳健,但这种效应在不同城市、行业、产品以及高铁站选址层面具有明显的异质性;此外,高铁开通带来的要素流动、时空压缩有利于企业技术进步和成本削减,采用中介效应模型进行机制检验表明,高铁开通可以通过创新驱动效应和成本驱动效应这两个有效中介渠道实现出口产品质量升级。根据实证结果,本文认为,一方面要注重高铁建设与创新驱动战略的有机配合;另一方面对于劳动密集型行业和资本密集型行业要实施差异化的产业出口政策。

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【部分图文】：

图1高铁开通对企业出口产品质量的平行趋势检验

此外,本文进一步做了反事实检验,即在未开通高铁期间选取某个年份作为虚拟的开通高铁时间点,这里选择2003年,那么2000-2002年为高铁开通之前的年份,2003-2007年则为高铁开通当年及以后的年份,然后考察高铁开通的净影响。列(3)的回归结果显示post*hsrd,t的系数....

本文编号：3924353