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新亚欧大陆桥对新疆货物贸易的影响研究

发布时间:2017-05-29 14:06

  本文关键词:新亚欧大陆桥对新疆货物贸易的影响研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:“新丝绸之路经济带”的建设与发展,无疑是给予了我国西部沿新亚欧大陆桥的省市通过向西开放发展对外贸易的契机。利用新亚欧大陆桥,沿桥省市便具有了对外开放的绝佳优势,特别是处于新丝绸之路经济带核心区域的新疆地区。新亚欧大陆桥使新疆发展对外贸易的独占性区位优势得以发挥,成为我国向西开放的重要口岸,也成为中亚内陆国家出海的必经之道。因此,在建立“一带一路”的大背景下研究新亚欧大陆桥通道的发展对新疆贸易的影响,有着十分重要的意义。本文以新亚欧大陆桥对新疆货物贸易发展的影响程度为主要研究对象,首先对新亚欧大陆桥以及新疆货物进出口贸易的发展概况分别进行分析,然后对其影响机理以及程度进行定性分析,最后借助贸易引力模型进行定量分析。本文对贸易引力模型进行了合理的改进,使用运输成本替代原模型中的空间距离变量,并根据新疆实际的货物贸易特点,加入基础设施因素、国际间协调合作因素以及相邻边界情况等变量,提高了原贸易引力模型的解释力度。通过实证分析,本文认为进出口地区的经济规模、基础设施、国际间协调合作和相邻边界均对新疆货物贸易起到了促进作用,而运输成本对新疆货物贸易起到了主要的阻碍作用。在对新亚欧大陆桥对新疆货物贸易发展的影响程度进行定性和定量分析的基础上,本文首先从加强国际间协调合作以及改善口岸和通道环境等方面对新亚欧大陆桥的发展提出了改善建议,然后从加强各国铁路基础设施建设合作,大力发展国际物流以及中欧班列等方面对新疆利用新亚欧大陆桥发展货物贸易提出合理建议。图12幅,表13个,参考文献68篇。
【关键词】:新亚欧大陆桥 新疆货物贸易 运输通道 贸易引力模型
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F752.8
【目录】:
  • 致谢5-6
  • 摘要6-7
  • ABSTRACT7-11
  • 1 引言11-16
  • 1.1 研究问题和意义11-13
  • 1.1.1 研究问题11-12
  • 1.1.2 研究意义12-13
  • 1.2 论文的研究框架13-15
  • 1.2.1 研究内容和思路13
  • 1.2.2 研究方法13-14
  • 1.2.3 本文结构14-15
  • 1.3 本文创新点15-16
  • 2 理论基础及研究综述16-23
  • 2.1 理论基础16-17
  • 2.1.1 陆桥经济理论16
  • 2.1.2 地缘经济理论16-17
  • 2.1.3 运输通道理论17
  • 2.2 国内外研究综述17-23
  • 2.2.1 国内研究综述17-21
  • 2.2.2 国外研究综述21-22
  • 2.2.3 综合述评22-23
  • 3 新亚欧大陆桥及新疆货物贸易的发展概况23-35
  • 3.1 新亚欧大陆桥运输通道发展概况23-28
  • 3.1.1 新亚欧大陆桥的基本现状23
  • 3.1.2 新亚欧大陆桥的运营状况23-26
  • 3.1.3 新亚欧大陆桥存在的问题26-28
  • 3.2 新疆货物贸易发展概况28-35
  • 3.2.1 新疆货物贸易规模28-30
  • 3.2.2 新疆对外贸易依存度30
  • 3.2.3 新疆货物贸易方式30-31
  • 3.2.4 新疆货物贸易商品结构31-33
  • 3.2.5 新疆对外贸易地理分布33-35
  • 4 新亚欧大陆桥对新疆货物贸易的理论和现实影响35-40
  • 4.1 新亚欧大陆桥对新疆货物贸易的影响机理35-37
  • 4.1.1 新亚欧大陆桥对新疆货物贸易发展的前向效应35-36
  • 4.1.2 新亚欧大陆桥对新疆货物贸易发展的溢出效应36
  • 4.1.3 新亚欧大陆桥对新疆货物贸易发展的集聚效应36-37
  • 4.2 新亚欧大陆桥对新疆货物贸易的有利影响37-40
  • 4.2.1 新亚欧大陆桥使新疆的贸易区位优势得以实现37
  • 4.2.2 新亚欧大陆桥使新疆的转口贸易条件得以实现37-38
  • 4.2.3 新亚欧大陆桥使新疆的贸易发展有了新机遇38-40
  • 5 新亚欧大陆桥对新疆货物贸易影响的实证分析40-49
  • 5.1 模型设定40-42
  • 5.1.1 对贸易引力模型的合理改进40-41
  • 5.1.2 自变量的选取41-42
  • 5.2 数据收集和处理42-44
  • 5.2.1 样本国家的范围42
  • 5.2.2 数据的来源42-44
  • 5.3 实证分析44-49
  • 5.3.1 单位根检验44-45
  • 5.3.2 协整检验45-46
  • 5.3.3 回归分析46-47
  • 5.3.4 回归结果分析47-49
  • 6 结论及对策建议49-53
  • 6.1 本文结论49-50
  • 6.2 改善新亚欧大陆桥运输通道的思考50-51
  • 6.2.1 加强国际间的协调与合作50
  • 6.2.2 改善口岸和通道运输环境50-51
  • 6.3 利用新亚欧大陆桥发展新疆货物贸易的建议51-53
  • 6.3.1 加强各国在铁路基础设施建设方面的合作51
  • 6.3.2 积极开展国际物流方面的建设51-52
  • 6.3.3 发展中欧班列,打造中欧班列集结中心52-53
  • 参考文献53-56
  • 附录56-59
  • 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果59-61
  • 学位论文数据集61

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