带下部支承柱单层球面网壳结构抗冲击动力性能研究

发布时间：2017-11-11 11:01

  本文关键词：带下部支承柱单层球面网壳结构抗冲击动力性能研究

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【摘要】：为了研究带下部支承柱单层网壳结构的抗冲击动力性能,基于对468个算例的分析,总结了下部支承柱受冲击作用时整体结构的冲击模式特征和能量传递转换关系;并分别从不同冲击点高度、冲击物质量及速度三个方面进行规律性研究。研究结果表明:根据动力响应特性不同,可将整体结构的冲击模式分为四种;在首次冲击过程中,结构的应变能约占总能量的10%~40%而不可忽略;随着冲击高度的提高,结构的位移和应力随之增大,而结构获得的能量则先减后增;结构的位移和应力都随着冲击物质量和速度的增大而增大,能量分配比例以质量比1.0为临界点。
【作者单位】： 兰州理工大学土木工程学院;兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心;
【基金】：国家自然科学基金面上项目(51278236) 国家科技支撑计划(2011BAK12B07)
【分类号】：TU399
【正文快照】： 随着大跨网壳结构在国内外得到越来越多的应用,其在静力和地震作用下的强度、刚度和稳定性问题取得了丰硕成果[1-5]。近年来,恐怖分子日益猖獗,爆炸和汽车撞击等恐怖袭击在世界范围内都时有发生,而这类恐怖袭击往往能够很大程度上简化为冲击荷载;大跨网壳结构一旦在极端事件下

【参考文献】

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本文编号：1171081