轨道交通站域公共空间使用绩效的评价与影响因素分析——以上海核心城区为例

发布时间：2017-11-11 20:57

  本文关键词：轨道交通站域公共空间使用绩效的评价与影响因素分析——以上海核心城区为例

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【摘要】：基于城市设计的视角,针对公共空间的使用绩效从使用强度、波动幅度、活动复合度等方面初步建立评价框架和综合评价方法,并选取上海核心城区10个典型站域中的13个广场类公共空间进行评价,然后侧重对影响使用绩效的4类主要因素进行分析和影响权重初步排序,并提出未来上海核心城区轨交站域公共空间优化的建议。
【作者单位】： 同济大学建筑与城市规划学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51178318) 同济大学高密度人居环境生态与节能联合研究中心重点课题成果
【分类号】：TU984.113
【正文快照】： 当前我国高密度大城市的轨道交通发展迅速,截至2012年底已有35个城市在建轨道交通,16个城市开通运营轨道交通线路,运营线路总计64条,运营长度约1980km,轨道交通站域正逐渐成为高密度大城市的一类典型区域;但随着轨交站域引入大量人流和开发强度增加,一方面功能组群和人群构成

【共引文献】

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本文编号：1172808