负载下内填混凝土加固钢管构件轴压性能试验研究

发布时间：2017-11-21 22:09

  本文关键词：负载下内填混凝土加固钢管构件轴压性能试验研究

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【摘要】：采用内填混凝土加固钢管轴压构件时,由于负载下的钢管一般处于不同的初应力水平,需要研究初应力对构件加固后承载力的影响。对15根不同长细比和初应力比的钢管进行了内填混凝土加固,并对构件加固后的轴压性能进行了试验研究。试验结果表明:钢管初应力对钢管混凝土轴压试件的破坏形态无影响;当长细比为16时,钢管初应力变化对内填混凝土加固钢管试件的承载力影响较小;当长细比为40,60时,初应力比的增大会显著降低加固试件的轴压承载力,影响内填混凝土法的加固效果,最大降幅达到27%。将试验结果与国内外主要设计规范的计算结果比较表明,当初应力比小于0.6时,GB 50936—2014、CECS 28:2012和EN 1994-1-1设计公式的计算结果与试验数据吻合较好,ANSI/AISC 360-10和AIJ-CFT规范中公式的计算结果偏于保守;而当初应力比超过0.6时,ANSI/AISC 360-10提出的公式较为保守,GB 50936-2014、CECS 28:2012、EN 1994-1-1、AIJ-CFT规范中公式的承载力计算结果则偏于不安全。
【作者单位】： 武汉大学土木建筑工程学院;
【基金】：湖北省自然科学基金面上项目(2014CFB715) 国家自然科学基金项目(51508424)
【分类号】：TU398.9
【正文快照】： 0引言钢管混凝土柱在实际工程应用中应首先安装钢管形成稳定结构体系,再进行混凝土的灌注,其中钢管已存在一定的初应力。而在用内填混凝土法加固钢管时,钢管先期存在的初应力甚至可能接近极限承载能力。因此,钢管承受的初应力对钢管混凝土承载性能的影响不可忽视[1]。国内现行

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本文编号：1212456