地铁车站火灾人员疏散影响因素探讨

发布时间：2017-12-01 17:24

  本文关键词：地铁车站火灾人员疏散影响因素探讨

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【摘要】：选取步行速度、人群组成、疏散人数、人员疏散预动作时间、出口熟悉程度、避让策略、出口宽度设计7因素2水平正交试验,采用Pathfinder对广州某地铁站站厅层和站台层的人员疏散运动过程进行模拟,开展城市轨道交通应急疏散影响因素研究。通过对试验结果进行极差分析得出各因素对疏散时间影响程度的排序,利用方差分析将各因素对疏散时间的影响分为显著、比较显著、不显著。根据分析结果得到"可能最优的疏散方案",提出保障人员疏散可采取的措施。
【作者单位】： 广东建筑消防设施检测中心;
【分类号】：TU998.1
【正文快照】： 地铁作为现代化的城市轨道交通工具,承担着越来越重要的交通运输任务,地铁车站是典型的人员密集场所,一旦发生火灾等事故,往往会造成群死群伤的严重后果和恶劣的社会影响。地铁大客流量的人员安全疏散问题涉及运营组织和行为动力学等诸多因素,如何制定合理、有效的应急疏散预

【共引文献】

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【二级参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：1241886