地铁车站换乘节点地震响应分析

发布时间：2017-12-02 16:26

  本文关键词：地铁车站换乘节点地震响应分析

  更多相关文章： 数值模拟 地铁车站 换乘节点 地震响应 土与结构相互作用

【摘要】：随着经济的发展,城市轨道交通日渐繁荣,地下轨道交通的建设必然是大势所趋。在地铁项目的建设过程中,对于地下结构抗震的要求越来越高。地铁项目的建设投资巨大,运营时承载着城市内的大部分客流量。加之我国是世界上地震多发国之一,一旦地铁站遭受到地震的破坏,随之带来的人员、经济损失将是无可估量的。因此对于地铁车站的地震动响应分析显得尤为重要。针对以上问题,本文总结归纳了地下结构抗震的分析方法,以广州地铁13号线丰乐路站为背景,应用有限元分析软件SAP2000建立二维有限元模型,采用反应位移法对地铁车站换乘节点进行地震响应分析,应用MIDAS/GTS建立三维有限元立体模型,对地铁车站换乘节点进行动力时程分析。本文主要的研究内容如下:(1)对丰乐路地铁车站换乘节点处,运用SAP2000有限元软件进行二维等效静力计算以及反应位移法进行二维地震响应分析。抗震设计时,应加强底板与侧墙,中柱底端和底板的连接处位置。柱应成为地下结构抗震设计的重点,适当增加柱的刚度,增强抗震能力。(2)建立土与结构相互作用三维有限元模型,选取两条天然地震波以及本地人工模拟地震波,以X方向以及Y方向进行加载,分别计算应力和位移响应,确定结构的危险点位于A、B区转角,A、C区转角,B、C区转角以及过轨风道与换乘端的连接通道等位置。(3)应用人工模拟地震加载,分别探寻竖向地震作用,竖向作用与X方向、Y方向,以及三向耦合,不同地震波输入方式对换乘节点产生的应力以及位移响应。计算结果表明地下结构抗震设计时,竖向地震作用下的动力响应不容忽视。(4)对三组地震波,大震、中震、小震三种不同工况作用下的换乘节点产生的位移以及应力响应作对比分析。三种工况下楼层层间位移角均小于规范限制,说明结构具有良好的抗震性能。
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U231.4;TU93

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 刘思进;独立地面式地铁车站方案刍议[J];城市轨道交通研究;2002年02期

2 陈小雄;盖挖逆作地铁车站的结构特点[J];现代隧道技术;2002年04期

3 贾洪梅;张青萍;;是什么构成了舒适的地铁车站内部环境?[J];江南大学学报(人文社会科学版);2006年03期

4 齐锋;陈晓宝;;谈复合式地铁车站的有限元数值仿真[J];地下空间与工程学报;2006年S2期

5 茅立平;;复杂桥桩区地铁车站设计浅析[J];工程质量;2007年09期

6 赵德刚;;满足客户要求 搞好地铁车站设计[J];都市快轨交通;2007年04期

7 ;地铁车站集成应急控制系统[J];都市快轨交通;2008年02期

8 彭地;;浅谈地下地铁车站空间多样性设计[J];四川建材;2013年01期

9 向娟;陈占锋;;地铁车站的防水现状与改进措施[J];产业与科技论坛;2013年08期

10 E·帕霍莫夫;黄凤珍;;地铁车站之间的距离[J];地下工程与隧道;1988年01期

中国重要会议论文全文数据库 前10条

1 董靓;;地铁车站的绿色设计原则与技术要点[A];中国交通土建工程学术论文集（2006）[C];2006年

2 翟恩地;;饱和砂土中浅埋地铁车站的抗震设计(英文)[A];第一届全国工程安全与防护学术会议论文集[C];2008年

3 刘招伟;王梦恕;周世祥;;繁华城区修建大型地下立交多功能地铁车站技术[A];第一届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会论文集（上册）[C];1999年

4 闫秋实;刘晶波;刘阳冰;;地铁车站内爆炸冲击波传播规律的数值模拟[A];防振减灾工程理论与实践新进展（纪念汶川地震一周年）——第四届全国防震减灾工程学术研讨会会议论文集[C];2009年

5 张红;李德裕;崔维贤;;地铁车站火灾人员安全疏散仿真分析[A];中国职业安全健康协会2009年学术年会论文集[C];2009年

6 王振信;;再论地铁车站防水技术[A];重大隧道、地铁及地下工程的防水排水技术——中国土木工程学会隧道与地下工程分会防水排水专业委员会第十四届学术交流会论文集[C];2009年

7 胡蒙达;王庆国;贾坚;;上海卢湾区55号地块开发与地铁车站及隧道共建的研究与实践[A];2010城市轨道交通关键技术论坛论文集[C];2010年

8 杜修力;廖维张;;地铁车站内部爆炸作用下的抗爆性能分析[A];2009中国城市地下空间开发高峰论坛论文集[C];2009年

9 谢量瀛;黄长江;胡万毅;;北京西单地铁车站工程的系统分析与决策[A];中国土木工程学会隧道及地下工程学会第七届年会暨北京西单地铁车站工程学术讨论会论文集（上）[C];1992年

10 汪敏;侯学渊;;后续路网地铁车站压缩规模之探讨[A];城市地下空间开发与地下工程施工技术高层论坛论文集[C];2004年

中国重要报纸全文数据库 前10条

1 记者 万红 实习生 魏薇 通讯员 孙刚;国庆前启动地铁车站安检 明年修订小客车调控办法[N];天津日报;2014年

2 同济大学教授 束昱;以地铁车站为核心的地下空间开发利用[N];建筑时报;2008年

3 田豆豆 杨柳 郑群华;武汉金银潭地铁车站“零渗水”的秘密[N];中国建材报;2010年

4 昱含;地铁车站细节设计应更加人性化[N];人民铁道;2011年

5 本报记者 袁弘;今日新益州地铁车站封顶[N];成都日报;2006年

6 邓恺;上海最深地铁车站主体结构封顶[N];中国建材报;2007年

7 记者　 沈英甲;北京市政精心打造地铁车站精品[N];科技日报;2005年

8 王立武 曾正贤;北京立交桥下建地铁车站[N];科技日报;2004年

9 李忠东;世界大都市轨道交通面面观[N];中国交通报;2007年

10 记者　张琦;13个地铁车站交通疏导方案确定[N];西安日报;2007年

中国博士学位论文全文数据库 前10条

1 吴振坤;地铁车站敞开楼梯空气幕防火防烟分隔技术研究[D];中国科学技术大学;2015年

2 何理;地铁车站大客流疏运风险形成机理及行为特征研究[D];北京科技大学;2016年

3 姚国伟;基于乘客疏散仿真的地铁车站建筑结构布置和设施协调研究[D];北京交通大学;2008年

4 孔键;地铁车站内部空间环境人性化设计研究[D];同济大学;2007年

5 王维;地铁车站混凝土结构开裂有限元分析[D];上海交通大学;2008年

6 李淑;基于变形控制的北京地铁车站深基坑设计方法研究[D];北京交通大学;2013年

7 吴小将;同站厅平行换乘地铁车站深基坑施工变形控制研究[D];同济大学;2006年

8 齐锋;地铁车站纤维混凝土结构抗渗试验及阻裂防水机理的研究[D];上海交通大学;2007年

9 曲树盛;地铁车站在内爆炸作用下的结构响应与破坏及地面振动研究[D];天津大学;2012年

10 王春;地铁车站通风与火灾三维数值模拟研究[D];西南交通大学;2005年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 吕鹏;地铁车站乘客集散仿真研究及其在设施协调设计中的应用[D];北京交通大学;2008年

2 陈世栋;地铁车站人工照明智能控制与节能研究[D];西安建筑科技大学;2013年

3 王华鑫;多模态视角下西安地铁车站标识中地域文化研究[D];陕西师范大学;2015年

4 王浩;基于多智能体的地铁车站行人疏散仿真及其内部设施布局优化[D];电子科技大学;2015年

5 廖庄;粉、砂土地层地铁车站支护结构力学与变形特性研究[D];浙江工业大学;2014年

6 杨X;下穿隧道对既有地铁车站的影响研究[D];重庆交通大学;2015年

7 徐嫣;地铁车站客用设施通用设计方法研究[D];石家庄铁道大学;2015年

8 郑学涛;基于反应位移法某地铁车站抗震研究[D];石家庄铁道大学;2015年

9 刘敏;钻爆法地铁车站工程施工安全管理研究[D];青岛理工大学;2015年

10 吕志涛;地铁车站与其上覆建筑物地震响应特性研究[D];重庆大学;2015年

，

本文编号：1245550