动静载荷作用下含孔洞硬岩损伤演化的核磁共振特性试验研究

发布时间：2017-12-04 12:07

  本文关键词：动静载荷作用下含孔洞硬岩损伤演化的核磁共振特性试验研究

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【摘要】：为研究含孔洞的岩石在动静载荷作用下的细观结构损伤破坏规律,对含圆形和方形孔洞的花岗岩试样分别进行不同轴向预静载、相同冲击动载下的霍普金森压杆试验,并对动静加载前后的试样进行核磁共振(NMR)测试,得到花岗岩试样的弛豫时间T2谱曲线、核磁孔隙度和核磁共振图像等特性参数。试验结果表明,随着轴向预静载的增大,花岗岩受动力扰动作用后的T2谱峰值、谱面积以及核磁孔隙度均逐渐增大,岩石内部的损伤程度不断加剧,且当预静载大于10 MPa时,动力作用下岩石的损伤劣化特性表现得越来越敏感。对比分析含圆形和方形孔洞试样的核磁共振特性试验结果,发现相同荷载条件下方形孔洞试样的损伤程度均大于圆形孔洞试样,这一规律在预静载大于10 MPa时表现得更突出。核磁共振图像直观反映出孔洞花岗岩在动静载荷作用下岩石内部的孔隙结构和损伤劣化的演变规律,为揭示深部硬岩巷道的动力破坏机制提供有意义的试验指导。
【作者单位】： 中南大学资源与安全工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(41272304,11472311) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014zzts057)
【分类号】：TU45
【正文快照】： 1引言水利、隧道和地下采矿工程中,巷道或硐室围岩岩壁的稳定性是人们一直关心的问题。地下开挖卸荷引起的围岩应力重分布是导致巷道发生变形破坏的重要原因,围岩的破坏一般表现为裂纹形成和集结、多裂纹相互贯通,从而引起开挖面岩体的板裂、剥落,甚至引发动力失稳等灾害[1-3]

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：1250924