圆钢管混凝土轴压柱承载力的计算分析

发布时间：2018-01-15 20:02

  本文关键词：圆钢管混凝土轴压柱承载力的计算分析　出处：《混凝土》2016年12期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：以长细比、套箍系数为主要参数,利用课题组轴心受压试验数据,分析GB 50936—2014《钢管混凝土结构技术规范》中圆钢管混凝土轴压柱受压承载力计算公式的合理性。分析结果表明:在本研究参数的研究范围内,国家现行钢管混凝土结构技术规范中提供的承载力计算公式具有一定的安全储备,但不同参数范围内的安全储备不同。短柱范围内,规范计算公式的保守性较高,其数值与试验值存在较大的差异;随着长细比的增大,规范计算值与试验值逐步趋近。同时,试件的套箍系数越大,规范计算值越保守,在套箍系数达到1.8之后,试验值与计算值的比值趋于稳定。从经济性与适用性的角度出发,建议工程中采用1.1~1.5的套箍系数。研究结果对工程应用和规范修订有一定的参考价值。
[Abstract]:Taking the aspect ratio and the hoop coefficient as the main parameters, the axial compression test data of the research group are used. This paper analyzes the rationality of the formula for calculating the bearing capacity of concrete-filled steel tubular columns under axial compression in the Technical Specification for Concrete-filled Steel Tubular structures (GB50936-2014). The results show that:. In the study of the parameters of the scope of the study. The calculation formula of bearing capacity provided in the current national technical code for concrete-filled steel tubular structures has a certain safety reserve, but the safety reserve in different parameter ranges is different, but in the short column range. The formula is conservative, and there is a great difference between the value of the formula and the experimental value. With the increase of slenderness ratio, the calculated value of the code and the test value gradually converge. At the same time, the larger the hoop coefficient of the specimen, the more conservative the calculated value of the code is, after the coefficient of hoop reaches 1.8. The ratio of the test value to the calculated value tends to be stable, from the point of view of economy and applicability. It is suggested that the hoop coefficient of 1.1 and 1.5 should be used in the engineering. The results of the study are of certain reference value to the engineering application and the revision of the code.
【作者单位】： 内蒙古科技大学建筑与土木工程学院;南京航空航天大学航空宇航学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51068021) 内蒙古自然科学基金项目(2013MS0715)
【分类号】：TU398.9
【正文快照】： 0引言钢管混凝土结构[1],是将钢管与混凝土进行组合,利用钢管约束混凝土,使混凝土处于三向受压状态,从而提高混凝土的强度和延性,也使得高强混凝土得到更为广泛的应用[2-3];同时钢管内填充混凝土,可以延缓钢管的屈曲,促进了薄壁钢管的研究和应用。由于钢管与核心混凝土之间的

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1429831