设置改进型三重摩擦摆支座的双层网壳结构的地震响应分析
本文关键词: 改进型三重摩擦摆隔震支座 双层网壳 阻尼器 位移 地震响应 出处:《钢结构》2016年12期 论文类型:期刊论文
【摘要】:改进型三重摩擦摆隔震支座是一种新型隔震支座,通过在传统三重摩擦摆支座四角设置黏滞阻尼器得到。将这种隔震支座用于双层球面网壳结构中,分析设置固定铰支座、传统三重摩擦摆支座和改进型三重隔震支座的三种不同支座的网壳模型。通过地震响应分析,提取了杆件轴力、节点加速度、柱脚反力和支座位移时程曲线。结果表明:与设置固定铰支座的双层网壳相比,改进型三重摩擦摆支座的结构地震响应大大减小;与设置传统三重摩擦摆支座的结构相比,杆件轴力及节点加速度略有增大,但是能有效地减小支座滑动位移,克服了摩擦摆支座因滑移位移大而在建筑中的使用大大受到限制的缺点,改善了下部柱子偏心受压的情况。阻尼器的存在还使上部结构和柱子之间产生拉力,使柱子轴力减小,进一步说明改进型支座具有抗拔性,满足拉压型构造的要求。
[Abstract]:The modified triple friction pendulum isolation support is a new type of isolation support, which is obtained by setting viscous dampers in the four corners of the traditional triple-friction pendulum bearing. This kind of isolation support is used in the double-layer spherical reticulated shell structure, and the fixed hinge support is analyzed. Three kinds of latticed shell models of traditional triple friction pendulum bearing and modified triple isolation bearing are presented. Through seismic response analysis, the axial force and node acceleration of the member are extracted. The results show that compared with the double-layer latticed shell with fixed hinged bearing, the seismic response of the modified triple-friction pendulum bearing is greatly reduced, and compared with that of the traditional triple-friction pendulum bearing, the response of the modified triple-friction pendulum bearing is greatly reduced. The axial force of the member and the acceleration of the joint are slightly increased, but the sliding displacement of the bearing can be reduced effectively, which overcomes the shortcoming that the use of the friction pendulum bearing in the building is greatly limited because of the large slip displacement. The existence of the damper also causes tension between the superstructure and the column, and reduces the axial force of the column, which further shows that the improved bearing has pull-out resistance and meets the requirements of the tension-compression structure.
【作者单位】: 兰州理工大学土木工程学院;
【基金】:国家创新基金项目(11C26216206242) 甘肃省自然科学基金项目(1104ZSB083)
【分类号】:TU399;TU311.3
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,本文编号:1535824
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