超深基坑内坑中坑二次支护工程桩与混凝土悬臂桩交叉作用施工技术

发布时间：2018-03-19 09:41

  本文选题：高层建筑　切入点：基坑　出处：《施工技术》2016年23期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：沈阳宝能环球金融中心项目T1塔楼为在建东北第一高楼,底板由四周到中间厚度分别为2.5,4.2,6.0,7.6,8.4,11.1m,电梯基坑处底板最深达11.1m,板顶标高为-24.650m,基底标高为-30.650m,局部最深电梯井坑底板底面标高为-35.750m。而电梯基坑开挖深度与周边开挖深度相差5.1m,为超深基坑内的深坑中坑,为了土方在开挖过程中坑中坑支护安全稳定性得到保证,本工程在土方开挖过程中采用工程桩和混凝土悬臂桩结合形成排桩支护体系对坑中坑进行支护,而且采用素混凝土承台模替代传统砖胎模,既保证了坑中坑开挖及施工安全,且加快了施工进度。
[Abstract]:Shenyang Baoneng Global Financial Center Project T1 Tower is the tallest building under construction in Northeast China. The thickness of the bottom plate from four to the middle is 2.54.26.07.67.68.4m, the deepest of the elevator foundation pit is 11.1m, the top height is -24.650m, the base elevation is -30.650m. the bottom height of the local deepest elevator pit is -35.750m.The depth of the elevator foundation pit excavation and the surrounding excavation depth is -35.750m. The difference of 5.1 m is the deep pit in the ultra-deep foundation pit, In order to ensure the safety and stability of pit support in the excavation process, the project adopts the combination of engineering pile and concrete cantilever pile to support the pit in the process of excavation. The plain concrete cap formwork is used to replace the traditional brick tire form, which not only ensures the pit excavation and construction safety, but also speeds up the construction schedule.
【作者单位】： 中建三局集团有限公司东北分公司;
【分类号】：TU753

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本文编号：1633708