多中心结构:我国特大城市的未来形态

发布时间：2018-06-03 04:43

  本文选题：多中心 + 城市空间结构　； 参考：《人民论坛·学术前沿》2015年17期

【摘要】：为缓解中心城区拥挤压力,打造以郊区新城为支撑的多中心空间格局始终都是我国特大城市发展建设的重要战略,然而现实的复杂性使其有效性、可行性遭到了质疑。针对国内城市的一系列实证研究表明,多中心式的空间集聚结构能够提高经济、交通、生态等方面的绩效,应该是未来我国特大城市空间发展的必然选择。在政策操作上,应在尊重市场规律基础上加以积极的政府引导,构建一体化的快速轨道交通体系,通过中心城区功能疏解和政策聚焦壮大副中心城市,强化职住均衡和多功能融合,引导多中心格局的形成。
[Abstract]:In order to alleviate the pressure of congestion in the central city, it is always an important strategy for the development and construction of the mega-city in China to build a multi-center space pattern supported by the suburban new city. However, the complexity of reality makes it effective and feasible. A series of empirical studies on domestic cities show that the multi-center spatial agglomeration structure can improve the performance of economy, transportation, ecology and so on, which should be the inevitable choice for the spatial development of China's megacities in the future. In the operation of the policy, we should give active government guidance on the basis of respecting the laws of the market, construct an integrated rapid rail transit system, and strengthen the sub-central cities through the function of the central urban areas and the policy focus. Strengthen the occupation-residence balance and multi-functional integration to guide the formation of multi-center pattern.
【作者单位】： 华东师范大学中国现代城市研究中心;上海同济城市规划设计研究院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目,项目编号为:41471139 上海哲学社会科学规划课题,项目编号为:2014BCK003 教育部人文社科重点研究基地重大项目阶段性成果,项目编号为:11JJDZH004
【分类号】：TU984.113

【参考文献】

相关期刊论文 前5条

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【共引文献】

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1 王宙s，

本文编号：1971514