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软土地区桩基施工对紧邻运营地铁隧道的位移控制

发布时间:2018-06-16 14:47

  本文选题:城市轨道交通 + 软土地区 ; 参考:《都市快轨交通》2016年06期


【摘要】:基于杭州某紧邻隧道的两期桥桩试桩的监测数据,分析软土地区大直径钻孔灌注桩施工对紧邻运营地铁隧道的影响及其位移控制对策。对于深厚淤泥质软土地层,钻孔灌注桩施工对周边土体影响范围较大。钻孔灌注桩施工时,设置钢套筒是控制临近地铁隧道变形的有效措施,但钢套筒拔除后,其对隧道的"工后"影响较大。对于该类地层,距离隧道10.0 m以内的钻孔灌注桩施工宜保留钢套筒。结果表明,采取优化钢套筒的壁厚与长度及下压速度、控制桩基施工时间、合理组织群桩施工顺序、设置泄压孔等,均为控制紧邻隧道变形的有效措施。
[Abstract]:Based on the monitoring data of two-stage bridge pile test pile in Hangzhou adjacent tunnel, the influence of large-diameter bored pile construction on adjacent subway tunnel and its displacement control countermeasures are analyzed. For the deep muddy soft soil layer, the construction of bored pile has a large influence on the surrounding soil. During the construction of cast-in-place bored pile, the setting of steel sleeve is an effective measure to control the deformation of the adjacent subway tunnel, but after the steel sleeve is pulled out, it has a great influence on the "post-work" of the tunnel. For this kind of stratum, steel sleeve should be retained in the construction of bored pile less than 10.0 m from the tunnel. The results show that the effective measures to control the deformation of the adjacent tunnel are to optimize the wall thickness and length of the steel sleeve, to control the construction time of the pile foundation, to organize the construction sequence of the pile group reasonably, and to set the pressure relief holes.
【作者单位】: 北京城建设计发展集团股份有限公司;
【分类号】:U456.3;TU753.3

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