基于舒适度评价的不规则悬挑楼盖模型参数精细化研究

发布时间：2019-11-02 17:41

【摘要】：大跨、轻柔结构的设计中,结构舒适度控制已经成为其中重要设计控制准则之一。设计初期的理论分析值与现场实测值往往会产生较大的出入,因此需要对结构有限元模型进行精细化研究。影响结构舒适度分析模型的主要因素包括结构质量的选取、楼板面层刚度、主次钢梁的连接,结构优化选择及阻尼比的设定,由此提出更为精确的结构舒适度分析模型。并以该模型为依据进行TMD减振控制。以武汉大学万林博物馆不规则悬挑楼盖工程为背景,进行理论分析并与实测值对比验证。结果表明:极限承载力模型对于振动舒适度评价不再适用。采用文中考虑的相关因素进行精细化分析可以比较精确模拟结构在实际使用中的动力特性与动力响应,TMD减振控制后结构满足舒适要求,本文的研究方法可为进行舒适度分析的结构建模提供参考。
【图文】：

第46卷增刊周晨，等．基于舒适度评价的不规则悬挑楼盖模型参数精细化研究131楼盖竖向振动加速度限值表1人员活动环境峰值加速度限值/(m·s－2)竖向自振频率不大于2Hz竖向自振频率不小于4Hz住宅、办公0．070．05商场及室内连廊0．220．15注:楼盖结构竖向自振频率为2～4Hz时，，峰值加速度限值可按线性插值选龋图1人体舒适度可接受的楼盖振动峰值加速度然而对于大跨度的尤其是悬挑的特殊结构振动舒适度问题的研究较为薄弱，结构模态在有限元分析与测试时结构模态以及建筑正常使用时模态有一定差异。对于相应的结构分析，Mehdi［1］对大跨悬挑楼盖模态的有限元计算值与实测值进行了比较，并给出建筑铺装前后模态变化及相关性，还提出了一种灵敏度研究来评估各种结构的重要性。C．A．Jones［2］等对大型体育场馆内人群荷载模型及结构的人制振动计算方法进行了研究。马伯涛［3］对内蒙古伊旗运动场的大跨度及长悬挑钢结构作了相关了研究，采用了基于实测谱的谐波叠加法模拟人员运动荷载进行振动分析与人员舒适度研究，为运动场的预应力大跨度及长悬挑楼层钢结构工程的荷载模拟、人员舒适度性能目标和控制标准等提供设计参考。何卫，谢伟平［4］考虑结构层楼板、非结构构件、局部构造及边界条件、结构附加质量以及小振幅下阻尼比的取值等因素，提出基于舒适度评价的结构精细化模型构建方法为实际工况与理论计算的误差提供了参考。在文献［5］中对车站结构楼板装修前后的动力测试结果表明结构动力特性有较大改变。陈隽［6］也通过建立竖向振动舒适度的长期监测系统，测试了青岛体育中心综合训练馆大跨度混凝土楼盖在主体结构完成、木地板铺设完成、整体结构完成等4个典型阶段的动力特性。本文基于武汉?

炷

本文编号：2554628