周期排桩屏障分析与设计程序开发

发布时间：2020-06-26 16:58

【摘要】：周期结构具有滤波特性,能够抑制衰减域内弹性波的传播,基于此理论提出的周期排桩屏障(后文将“排桩屏障”统一简称为“排桩”)能够对轨道交通引起的环境振动起到很好的隔离作用,而且,排桩具有施工方便、维护成本低、隔振效果较好等优点,更易于在工程中应用。目前,关于排桩减振的应用有很多,但在实际工程设计中仍存在很多有待完善之处,例如:设计人员要隔离特定频段的波,需先估计排桩的尺寸,然后再求解其对应的减振效果,经过多次试算,才有可能找出符合需求的排桩尺寸,这种求解方法较为繁琐,需花费大量的时间,亟需改进。本文借助COMSOL API和Java语言,通过对COMSOL软件进行二次开发,实现了对隔离特定频率段的周期排桩尺寸和布置方式的设计。论文主要研究内容和成果包括:(1)基于对COMSOLMultiphysics软件的深入学习,对其进行了二次开发。研究了在COMSOL中建模、导出Java文件并进行后处理的过程,进而实现了对排桩的衰减域和衰减效果的求解。(2)基于对原始Java程序后处理所产生的大量样本,在MATLAB中构建BP神经网络,设计各类参数,训练了 BP神经网络,进而实现了对排桩尺寸和单胞尺寸的求解。(3)通过MATLAB编程和Java编程,实现在Java程序中求解排桩尺寸,再与排桩衰减效果的程序相结合,设计图形用户界面,最终实现用户输入已知参数,就能求解出排桩尺寸、单胞尺寸及对应的减振效果。
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TU473.1
【图文】：

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一轨道交通引起振动的模型

【参考文献】

相关期刊论文 前9条

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本文编号：2730615