钢筋增强ECC柱偏心受压力学性能研究

发布时间：2020-10-29 20:39

　　 随着高韧性水泥基复合材料开始在国内得到运用,对这种复合材料在工程中的研究也越来越多,但是主要是利用这种复合材料的抗拉能力和控制裂缝的能力,把这种复合材料运用于受弯构件。实际工程当中的柱构件以承受轴向压力为主,但若其处于大偏心受压状态,其受力状态将十分复杂。然而,目前对于ECC运用于偏心受压柱构件的研究还不多,因此有必要对这一问题进行研究。本文采用试验与理论相结合的方法对钢筋增强ECC柱偏心受压作用下力学性能进行研究。本文所做主要工作如下:1.对已有的关于钢筋增强ECC构件的力学性能研究成果进行分析与总结,结合本文所研究ECC的特点和实际情况,制定试验方案及确定理论计算方法。2.以配筋率、偏心距为变化参数,设计了6根钢筋增强ECC柱;同时设计2根普通混凝土柱作为对照。对这8个构件进行偏压试验,并对试验现象与结果进行了分析。3.采用截面分析法对8个构件试验全过程进行理论计算,得到了构件的荷载-应变曲线及荷载-挠度曲线;并将理论计算结果与试验结果进行了对比分析,验证了该方法的有效性。4.通过参数分析,分析了配筋率、轴压比、ECC抗压强度、ECC受拉强度、ECC极限压应变和ECC极限压应变等参数对构件正截面弯矩曲率和N_u-M_u曲线的影响。
【学位单位】：华东交通大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：TU398.9
【文章目录】：
摘要
abstract
主要符号说明
第一章 绪论
    1.1 课题的来源、研究目的和意义
    1.2 相关课题的研究现状
        1.2.1 ECC材料的力学性能的研究现状
        1.2.2 钢筋混凝土偏心受压构件的试验研究现状
    1.3 本文的研究方法与主要内容
第二章 试验概况
    2.1 试验目的
    2.2 试验材料特性
        2.2.1 材料性能试验
    2.3 构件设计和制作
        2.3.1 构件的设计
        2.3.2 构件的制作
    2.4 试验设备
    2.5 加载方案及测量内容
    2.6 本章小结
第三章 试验结果及分析
    3.1 构件破坏形态
        3.1.1 偏心距为40mm受压柱
        3.1.2 偏心距为120mm受压柱
        3.1.3 构件破坏形态小结
    3.2 试验结果分析
        3.2.1 构件特征荷载分析
        3.2.2 钢筋应变分析
        3.2.3 基体应变分析
        3.2.4 构件的变形
    3.3 本章小结
第四章 理论计算与分析
    4.1 应力-应变关系
        4.1.1 基体的应力-应变关系
        4.1.2 钢筋应力-应变关系
        4.1.3 混凝土应力-应变关系
    4.2 基体应力-应变关系全过程分析
    4.3 理论结果和试验结果对比
        4.3.1 对柱构件近轴力侧基体应变与荷载关系验证
        4.3.2 对柱构件远轴力侧基体应变与荷载关系验证
        4.3.3 对柱构件远轴力侧基体应变与荷载关系验证
    4.4 .参数分析
        4.4.1 .弯矩曲率曲线分析
        4.4.2 R/ECC受压构件正截面承载力Nu-Mu相关曲线
    4.5 本章小结
第五章 结论与展望
    5.1 主要内容及结论
    5.2 展望
参考文献
个人简历在读期间发表的学术论文
致谢

【参考文献】

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本文编号：2861426