城市更新视域下的早期商务区地下空间互联互通问题探讨——以陆家嘴CBD为例

发布时间：2020-12-18 12:37

　　我国早期投资建设的商务区有着功能较为单一,开发规模较小,且缺乏系统性连接等特点。其中,互联互通的缺失将极大限制该地区发挥更高的综合效益。文章从互联互通相关理论出发,总结了城市地下空间互联互通的原则、模式、设施类型、时空范围。并以上海陆家嘴CBD为例,基于互联互通理论,探索城市早期商务区的更新设计方法。 

【文章来源】：现代隧道技术. 2020年05期 北大核心

【文章页数】：7 页

【图文】：

辐射状连通（左）、脊状连通（右）

图1 辐射状连通（左）、脊状连通（右）时间维度是以时间为表达和描述手段的度量尺度。地下空间的建设具有不可逆性，因此在地下空间互联互通设计中，应当充分考虑该城市或地区在未来一段时间上的发展需求，做出具有前瞻性的设计。而在规划编制中，应充分发挥分级规划与分期规划各阶段的特点。分级规划即不同层级的规划（总体规划、详细规划）对互联互通的引导和深度应有所区别，分期规划即考虑近期和远期，优先地铁及周边设施建设，其次考虑商业建筑与公共空间，最后考虑区域范围内的其它地下建筑。

作为对陆家嘴CBD地区的城市地下空间更新设计的辅助，首先从质量评估和需求评估两个方面对该地区的地下空间资源进行评估。其中，质量评估从地块的公共空间与道路用地，以及业主用地两方面进行；需求评估从建筑容积率、商业开发和轨道交通三个方面。评估内容如图3所示。3.3.1 质量评估

【参考文献】：
期刊论文
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[3]地下空间规划实施探索——深圳华强北的启示[J]. 顾新.  地下空间与工程学报. 2014(S1)
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[6]城市地下连通工程建设模式与效益分析[J]. 王海阔,吴涛,尹峰,谢金容.  地下空间与工程学报. 2006(S1)



本文编号：2924012