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基于结构受力状态分析理论的结构共性工作性能分析

发布时间:2020-12-21 09:57
  本文阐述了结构工程研究的现状和存在的问题,深入论证了结构受力状态分析理论与方法的背景和意义,总结了结构受力状态分析理论与方法的内涵和内容。进而,应用结构受力状态分析理论和方法对钢管混凝土短柱、拱式结构、弯梁桥结构等几种典型结构型式的试验数据与模拟数据进行建模分析,揭示在荷载幅度逐渐增大过程中结构工作行为演变所体现的共性规律,以及结构各个组成部分和各种内力类型构成的受力状态子模式的规律性特征。论文研究工作包括:(1)提炼归纳结构受力状态分析理论与方法的内涵和具体内容,使结构受力状态分析理论更加系统化:以广义应变能密度(GSED)的概念为基础,应用力学和数学建模方法对结构的受力状态进行建模;基于量变导致质变的自然规律,引入统计学中的Mann-Kendall(M-K)准则判别结构从稳定的受力状态跳跃到不稳定的受力状态的临界荷载,揭示并确定结构的破坏起始荷载,并以此起始破坏荷载更新结构失效荷载的定义;应用M-K准则判别结构其它本质特征,例如结构弹塑性分支点、结构连续失效荷载等;研究状态构形插值法拓展试验数据,深入揭示结构受力状态特征,给出预测结构失效荷载的公式。(2)对两种(CFST和CCFS... 

【文章来源】:哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】:137 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

基于结构受力状态分析理论的结构共性工作性能分析


钢管混凝土柱实例

实例图,钢管混凝土拱桥,实例,黄柏河特大桥


a) 四川波司登大桥 b) 宜昌黄柏河特大桥a) Bosideng bridge in Sichuan b) Huangbaihe bridge in Yichang图 1-2 钢管混凝土拱桥实例Fig.1-2 Examples of concrete-filled steel tube arch bridge现有的拱结构受力性能分析方法经过多年的发展,目前趋于成熟,主要围绕刚度、内力计算,应力验算,极限承载力验算,局部受力计算,稳定计算与验算,变

实例图,弯梁桥,实例,跨径


a) 上海立交桥 b) 铁路高架桥a) Overpass in Shanghai b) Railway viaduct图 1-3 弯梁桥实例Fig.1-3 Examples of curved beam bridges此外,弯梁桥跨径通常都在 100m 以下,在这种跨径条件下,无论是从结构受力性能、设计施工工艺还是建设成本上考虑,梁式弯桥都具有极大的竞争优势,

【参考文献】:
期刊论文
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博士论文
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硕士论文
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[2]弯梁桥的计算理论研究及模型试验分析[D]. 邵思瑶.大连理工大学 2017
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[5]基于常见病害的曲线桥梁设计与应用研究[D]. 侯林平.重庆交通大学 2013
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[8]大跨度钢管混凝土拱桥的稳定性分析[D]. 邢雯芳.长沙理工大学 2013
[9]大跨径钢管砼拱变形对其承载力影响研究[D]. 王铁军.重庆交通大学 2011
[10]不锈钢管混凝土柱承载力分析[D]. 胡成玺.西安建筑科技大学 2010



本文编号:2929634

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