上海临港新城道路改造海绵城市设计方案

发布时间：2022-04-23 18:23

　　以上海海绵城市建设的试点区临港新城内某城市道路改造为研究对象,介绍了城市道路海绵城市建设过程中汇水分区划分、雨水排水组织、海绵设施调蓄量计算、生物滞留带、透水铺装以及附属设施的设计方法。改造道路按照65%年径流总量控制率进行设计,并对项目建成后实际运行效果进行监测,结果表明实际径流总量控制率达96.3%,径流污染物削减率达79%,设计方案满足海绵城市控制目标要求,可为同类项目提供参考。 

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
1 工程概况
    1.1 项目概况
    1.2 设计标准及原则
2 海绵城市设计
    2.1 整体方案
    2.2 生物滞留带设计
    2.3 透水铺装设计
    2.4 其他设施设计
3 实际运行效果
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]道路生物滞留带削减雨水径流的实测效果研究[J]. 黄静岩,李俊奇,宫永伟,王文亮,陆利杰,张毅.  中国给水排水. 2017(11)
[2]上海市中心城区初期雨水污染治理策略与案例分析[J]. 程晓波.  城市道桥与防洪. 2012(06)
[3]我国城市道路雨水径流污染状况及控制措施[J]. 申丽勤,车伍,李海燕,何卫华,李世奇.  中国给水排水. 2009(04)

硕士论文
[1]不同类型透水铺装系统对径流雨水控污效能及其机制研究[D]. 李志霏.北京建筑大学 2018



本文编号：3647736