全国私人车辆拥有量的BP神经网络模型预测与分析——基于附加动量与自适应学习速率相结合的BP方法
本文关键词:全国私人车辆拥有量的BP神经网络模型预测与分析——基于附加动量与自适应学习速率相结合的BP方法
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【摘要】:私人车辆拥有量的变化趋势与社会经济发展密切相关,研究与预测私人车辆拥有量变动对了解社会经济发展具有重要的意义。文章以1985—2013年全国私人车辆拥有量的发展情况为研究对象,利用附加动量法与自适应学习速率相结合的BP神经网络模型对全国私人车辆拥有量进行研究与预测,结果表明利用该模型对私人车辆拥有量进行预测的精度较高、效果好。
【作者单位】: 西安财经学院统计学院;天津财经大学数学经济研究中心;
【分类号】:F224;TP183
【正文快照】: 近几年来众多学者从不角度对机动车拥有量进行研究,取得一系列成果。梁洁、郑海平建立传统的人工神经网络模型预测广西汽车拥有量[1];张晓春、张志哲采用多元线性回归预测城市机动车拥有量[2];陈勇、孔峰建立时间序列的BP神经网络模型预测私人汽车拥有量[3];Zhi-gao Liao等人
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本文编号:1219873
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