基于技术接受模型的小型纯电动汽车使用影响因素

发布时间：2018-05-04 10:54

  本文选题：技术接受模型 + 小型纯电动汽车　； 参考：《科技管理研究》2015年05期

【摘要】：以技术接受模型为基础,结合创新扩散理论和感知风险理论提出小型纯电动汽车公众使用影响因素的综合理论模型。以中国小型纯电动汽车为背景,通过问卷方式采集248个有效样本数据,运用结构方程建模的方法检验该模型。研究结果表明:感知有用性、感知易用性、兼容性和感知风险是决定小型纯电动汽车的使用态度的关键因素;小型纯电动汽车的使用态度对使用意愿有显著的正向影响。
[Abstract]:Based on the technology acceptance model, combined with innovation diffusion theory and perceived risk theory, a comprehensive theoretical model of influencing factors of public use of small pure electric vehicles is proposed. In this paper, 248 valid sample data were collected by questionnaire and the structural equation model was used to test the model. The results show that perceived usefulness, perceived usability, compatibility and perceived risk are the key factors to determine the attitude of using small pure electric vehicles, and the use attitude of small pure electric vehicles has a significant positive effect on the willingness to use.
【作者单位】： 华中科技大学公共管理学院;湖北广播电视台;
【基金】：国家自然科学基金项目“基于智能体建模的绿色小生境成长规律与政策设计研究”(71003039)
【分类号】：F426.471;F224

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1842761