北京电动汽车供应网络发展的多主体仿真和预测

发布时间：2018-05-14 08:00

  本文选题：电动汽车 + 供应网络　； 参考：《经济体制改革》2015年02期

【摘要】：当前新能源汽车正处在市场化的关键时期,在此背景下,本文针对北京电动汽车产业,基于复杂适应系统理论建立了一个包含个人消费者、政府、电动汽车经销商、电动汽车生产商、动力电池生产商、电力公司6类主体的多主体仿真模型,利用现实数据对北京电动汽车供应网络的发展进行分析,通过对不同政策进行模拟预测,进而找到能促进电动汽车发展的重要因素,为政府制定相关的政策提供实际参考。
[Abstract]:At present, the new energy vehicle is in the key period of marketization. Under this background, this paper, aiming at the electric vehicle industry in Beijing, based on the complex adaptive system theory, establishes a system that includes individual consumer, government, electric car dealer, etc. The multi-agent simulation model of electric vehicle manufacturer, power battery manufacturer and electric power company is used to analyze the development of electric vehicle supply network in Beijing by using realistic data, and the different policies are simulated and forecasted. Then find out the important factors to promote the development of electric vehicles, and provide practical reference for the government to formulate relevant policies.
【作者单位】： 北京工业大学经济与管理学院;
【基金】：国家社会科学基金重大项目“新兴技术未来分析理论方法与产业创新研究”(11&ZD140) 北京市哲学社会科学规划重点项目“北京制造业供应网络演化的复杂适应系统仿真”(10Ab JG377)
【分类号】：F224;F426.471

【参考文献】

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