综合管廊PPP项目动态收费定价研究

发布时间：2020-03-24 23:51

【摘要】：在当前,我国的基础设施建设取得了巨大的成就,但与经济的发展和社会的需要相比较,还有非常大的差距。但是,由于政府财政所限,加之基础设施建设所需资金巨大、时间持续较长,使得资金缺口越来越大。而社会闲散资金则出现急剧增长,无法找到可靠的项目进行投资的情况。PPP模式,也就是资本机构与政府进行合作,这种方式不仅可以使地方政府减轻其财务压力,还可以有效的对社会剩余资金进行正确的指导,使这些资金进入社会公共基础建设中去,加快基础设施的投资与发展。自从2014年以来,这种PPP模式便广泛的应用在公共基础设施建设中,取得了良好的效益,得到了人们的肯定和认可。综合管廊作为我国基础设施项目之一,对我国城市整体的综合发展起到了至关重要的作用,并在建设形式方向上不断扩展,引入PPP模式,但是其定价模式的研究对综合管廊项目建设的影响较大,且目前研究较少。本文在介绍综合管廊项目特点的基础上,分析了综合管廊PPP项目定价的相关理论,然后分析了现在综合管廊PPP项目存在问题及影响因素;从市场、政府、企业、用户等多方面分析了综合管廊PPP项目的定价目标;从多方面因素分析综合管廊PPP项目的定价机制,分析了国内外综合管廊PPP项目定价模型的优缺点,提出了针对于综合管廊PPP项目最佳的定价模式。本文创新性提出设立保险因子的形式,重新定义了收费标准以及体系,定义了评价标准。然后以某综合管廊项目为例,介绍了该项目介绍该综合管廊项目概况的基础上,使用新的评价标准验证本文新提出的价值模型,验证了本文提出的动态定价模型的正确性和适用性。
【图文】：

特许运行的时间比较长，鉴于物价等因素的影响，应该制定外从政府的监管方面来看，综合管廊设施属于公共产品的范因此需要政府制定有效的监管机制。由此看来，在制定 PPP中，，需要满足某种上限范围内的调价规定。第五，服务质量目标匹配的关系，从市场的经营的角度进行分析，可以把市场目，一般可以通过对价格进行对比之后，才能制定出合理的完全实现上述的目标是不可能的，由于这些目标之间存在一地突出综合管廊的公益性质，许多国家在实行低价的过程中业方面的补贴，这样可以有效地维持该项目的运行以及发展定价目标的 整体性来说，其最大的效应是不仅可以突出政以体现用户的利益与公司的利益，并且是三者能够达成一好地表述三者之间的关系，笔者探究了综合管廊项目定价目

华南理工大学硕士学位论文第五章 某综合管廊 PPP 项目动态收费定价的运用研究基于综合管廊 PPP 项目相关理论及存在问题的分析，在前文中对综合管廊 PPP 项目的定价进行相应的理论探究，在本章中将结合实例进行分析，对比已有的定价模型及本文推荐的定价模型，根据上文订立的评价标准作出评判。5.1 项目概况珠海横琴综合管廊规划沿环岛北路、环岛东路、中心北路、中心南路、环岛西路等布置综合管沟，形成“日”字型环状管沟系统，并在十字门商务区、口岸服务区的滨海东路布置综合管沟。综合管廊投资额 22 亿元，每公里成本 6500 万元，节省约 40 公顷城市建设用地。
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F283;F299.24

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本文编号：2599054