山东省汽车制造业与物流业联动发展水平研究

发布时间：2020-04-29 18:19

【摘要】：2017年8月,国务院发布文件指出要深化两业联动融合发展。自从制造业与物流业联动发展问题被提出以来,一直是社会关注的热门。制造业与物流业在经济发展中的作用日趋显现,面对经济新常态,推动两业联动发展,促进产业转型升级,变得尤为紧迫。山东省《物流业转型升级实施方案(2015-2020年)》中提出要促进物流业与汽车制造业等行业的联动发展。因此对山东省汽车制造业与物流业联动发展进行研究具有重要的理论与实践意义。本文首先从两业联动的基本概念出发,界定了相关概念,确定汽车制造业与物流业联动发展的研究范畴,从核心竞争力、交易费用、协同学和物流集成场理论对两业联动发展进行理论阐述。其次,对山东省汽车制造业与物流业的实际发展情况进行介绍,分析优势的同时也发现其存在汽车制造业规模不大、产业集聚效应不明显、物流专业化服务水平不高等问题,对于两业联动发展会产生一定的影响。再次,构建DEA-GRA双层模型,结合实际数据,运用DEA模型对汽车制造业与物流业产业内部效率即技术效率、纯技术效率、规模效率进行测算,定量分析其产业内部发展,而后运用GRA模型对所得效率进行关联度测算,定量分析两业联动发展水平。最后,结合前文的产业发展问题及分析结果,从政府层面、汽车制造业层面、物流业层面提出促进山东省汽车制造业与物流业联动发展的建议对策。通过本文研究,对山东省汽车制造业与物流业的发展现状有了一定的把握,发现汽车制造业能够促进物流业发展,物流业保障汽车制造业发展,两者存在联动发展关系。结合定量分析结果,山东省两业之间存在着一定的联动发展水平,但是未达到最优水平,还有一定的提升空间。因此需要政府发挥良好的指引作用,同时汽车制造企业和物流企业需要提高自身发展水平,由此推动山东省汽车制造业与物流业的联动发展。
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.471;F259.27

【参考文献】

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本文编号：2644865