零担物流企业城市物流网络优化研究

发布时间：2020-10-23 04:15

　　 城市物流网络对于零担物流企业而言具有重要作用,合理完善的城市物流网络,有利于降低城市物流总成本,提高配送效率,同时有利于客户体验度的提升。本文基于此对零担物流企业的城市物流网络优化问题进行研究,具体的研究内容有以下四点。第一,本文梳理了国内外关于城市物流网络优化的相关文献,并将这些文献分为考虑选址的物流网络优化、考虑路径的物流网络优化以及同时考虑选址和路径的物流网络优化三类进行阐述,另外,本文还介绍了众包物流的相关研究。第二,总结了零担物流企业城市物流网络优化问题的相关概念及理论基础,包括城市物流模式和营业部选址理论等。第三,本文以营业部运营成本,车辆运输成本和配送成本等构成的总成本最小为目标函数构建整数规划模型,运用启发式规则将客户分配给营业部,遗传算法优化选址方案,并应用到实际案例中进行测算和评估,验证了算法的有效性。第四,以重庆天地华宇物流有限公司营业部选址问题为例,运用相关模型和算法求得最优的选址方案,并对所得结果进行讨论分析,得出了以下四点结论:一是验证了发货量/距离最大规则相比距离最近规则和发货量最大最近规则而言,其分配方案得出的结果更优且收敛性更强;二是得出了接货成本占城市物流总成本的比例为60%,这说明对城市“最后一公里”的优化是整个物流网络优化的关键环节;三是企业选择与营业部容量相当的车型有利于提高车辆满载率,降低车辆运输次数,从而降低城市物流总成本;四是当企业把较少数量的客户订单合理外包给众包物流平台时,物流总成本能够下降2.0%左右。最后,本文综合所得研究结论和当前对零担物流企业城市物流运行现状的思考,得出了相关的管理启示。
【学位单位】：重庆大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F259.23
【部分图文】：

货款、包装和回单等。大型零担物流企业一般会将全国划相应的片区设置全国物流中心，每个全国物流中心服务于物流中心下面会设置城市分拨中心作为城市货物的集货和心负责管理区域内若干个营业部，而营业部负责城市末端。担物流企业的运输方式流企业将货物集合成整车运输，其网点和路线组成的物流，业务流程也比较繁琐，因而必须采用合理的网点布局形保证物流业务的顺利开展。大多数零担物流企业都会采用进行运输，即设置固定的运营线路和车辆，定点定时的发车担货运班车主要分为以下三种：直达式零担货运班车，指零担物流企业将城市分拨中心服集到的零担货物进行分拣，并将短途且目的地一致的货物接运输到目的地营业部的运输形式，运营模式如下图所示

图 3.2 中转式零担货运班车Figure3.2 The transit regular lorries of LTL三，沿途式零担货运班车，指零担物流企业将营业部收集到的发往不同目的地的零担货物（通常将这种类型的货物装载在货车尾部），规定的城市分拨中心装卸货物再继续进行运输的形式，多指干线运式如图 3.3 所示。

务中占比最大。图 3.2 中转式零担货运班车Figure3.2 The transit regular lorries of LTL第三，沿途式零担货运班车，指零担物流企业将营业部收集到的发往同但不同目的地的零担货物（通常将这种类型的货物装载在货车尾部），按途规定的城市分拨中心装卸货物再继续进行运输的形式，多指干线运输模式如图 3.3 所示。
【参考文献】

相关期刊论文 前3条

1 关菲;张强;;模糊多目标物流配送中心选址模型及其求解算法[J];中国管理科学;2013年S1期

2 过晓芳;王宇平;;考虑物流服务水平的物流配送规划多目标模型[J];西南交通大学学报;2012年05期

3 熊中楷;方衍;张聪誉;;以旧换新收购方式下的逆向物流网络优化设计[J];中国管理科学;2011年06期

本文编号：2852537