陕西省航空物流产业竞争力评价研究

发布时间：2020-10-28 07:56

　　 随着速度经济时代的到来,航空物流以速度快、无地理限制、完好率高等特点倍受企业青睐。航空物流需要以机场为操作平台,借助紧邻机场货运区资源不断地引导区域物流产业朝着高端化、高效化发展。陕西省区位优势明显,航空物流资源丰富,然而由于周边区域在发展航空物流方面拥有更具吸引力的政策环境、基础设施等,导致陕西省本土航空货源流失,航空偏好型产业难以聚集。在这样的背景下,本文对陕西省航空物流产业竞争力展开研究。本文在国内外研究的基础上总结航空物流产业及航空物流产业竞争力概念,通过运用HHI思想将机场研究范围缩小至西安咸阳国际机场,进而围绕西安机场展开对陕西省航空物流产业发展现状的分析。基于钻石模型理论和竞争结果评价法建立航空物流产业竞争力模型,总结影响航空物流产业竞争力为显现竞争力、生产要素、市场需求、相关产业、政府政策五个因素,以这五个影响因素作为航空物流产业竞争力评价准则建立航空物流产业竞争力评价指标体系,为避免多指标产生信息重叠问题,通过主成分分析法对初选指标进行筛选,优化评价指标体系。本文应用层次分析法和熵权法组合赋权的方法,结合灰色关联度法建立了航空物流产业竞争力评价模型,并重点选取与陕西省具有直接竞争关系的河南省、四川省、重庆市为对标对象,通过评价指标体系和相关方法对四地航空物流产业竞争力进行评价得出陕西省航空物流产业竞争力关联度最低,分析找到陕西省相对其他三地在发展航空物流产业方面存在的不足,并提出针对性的建议来提升陕西省航空物流产业竞争力。
【学位单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F562.8;F259.27
【部分图文】：

中国民航大学硕士学位论文本文通过定量与定性相结合的方法，其中定量分析方法包括赫希曼指数、主成分分析法、组合赋权法和灰色关联度方法，定性分析方法包括层次分析法和德尔菲法。3.系统分析的方法。陕西省航空物流产业竞争力研究可以看作是一个系统工程，涉及到产业内、外部多个因素，所以在分析和研究时应使用系统的方法。1.4 论文技术路线图

图 2-1 陕西省各机场区位图场为陕西第一大支线机场，货物流向单一，初步形成了全国的航线网络。量：2017 年货邮吞吐量 4178.5 吨，位列全国机场第条航线，21 个通航点，日均航班 53 架次，进港西安力：现有驻场运力 4 架（东航 2 架、中联航 1 架、：2017 年货邮吞吐量主要集中在西安方向，全年运%，其次为北京 211 吨，占比 5.0%，昆明方向 146.5 吨，占比 4.1%。

= =1归一化了的权重系数。层次分析法确定权重析法通过专家对所判断的各个因素进行重要程度打分，进而计，对各个方案进行排序，是定量与定性相结合的一种决策方法过计算最底层对目标层的权重得出各个方案的优略次序，指次分析法确定方案的权重，主要步骤如下：层次结构模型标选定影响因素，搞清楚要素之间的隶属关系，并建立合适所示：
【参考文献】

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本文编号：2859812