城市轨道交通对沿线商品住宅价格的影响 ——以武汉市地铁3号线为例
发布时间：2020-12-08 20:56
随着城市化进程的加快,人口不断往城市聚集,密度越来越大。同时居民生活水平的提高,使城市私家车保有量的迅速增加,当前的道路已经无法满足于日益增长的出行需求,为了改善现在的交通状况,使城市得以高效运转,健康发展,城市轨道交通的建设需进一步加强;城市轨道交通作为一种具有快速、准时、运输量大等优点的新型公共交通设施,能有效地解决当前城市的交通拥堵问题,对于整个城市的交通网的完善有极大的促进作用,交通网络结构的优化能改变地铁沿线周边房地产的区位条件,有效地带动周边区域的发展。研究轨道交通与房地产价格之间的关系,能为房地产开发企业、政府部门、购房者提供科学参考,具有深远的意义。本文通过文献理论分析并结合实际情况,找出影响房地产价格的因素,并阐明在比较同一区域内的房价差异时,宏观因素对价格变化的影响很小,由此在分析同一研究区域时,不考虑宏观因素对房价的影响,仅仅从微观角度出发,选取区位特征变量,邻里特征变量和建筑结构特征变量作为影响房地产价格的特征因素;并结合实际数据,从房地产开发投资、房屋的销售以及房屋的交易价格等情况三方面分析武汉市房地产市场的基本情况。在区位理论、地租理论、空间集聚理论、可达性...
【文章来源】：华中农业大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：65 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线图
型为理论依据，根据轨道交通所具有的特性，分析交通成本与房地产价格的交互作用，构建以房地产价格为因变量、城市交通成本为自变量的函数关系。交通成本从狭义上来说指的是出行实际所花费用，广义上而言不仅包括实际支出消费，还包括不能用价格衡量的出行时间成本、出行舒适度和满意度等。交通成本模型的三个基本假设：其一整个城市各部分与市中心的差异性仅体现在距离的远近，基础设施建设、商服繁华度以及其他社会经济因素并无任何差异；其二到市中心的所有交通系统在效率方面无差异性；其三房地产价格随着交通成本的变化而变化，一般来说离市中心越近，交通成本越小，导致房地产价格随着交通成本的减少而升。居民在出行时会综合考虑到交通费用和交通工具的速度，根据以往的文献，假定从住的地方到市中心存在 4 种出行方式：①从居住地到住宅周边一定范围；②从居住地到离居住地最近的轨道交通站点；③从居住地到非最近站点的其他轨道交通站点；④从最近站点到市中心。具体说明如图所示：
武汉轨道交通与房地产市场的基本情况.1 武汉轨道交通概况自 2004 年武汉轨道交通 1 号线运营以来，武汉市的轨道交通建设就迅展起来，截止 2017 年武汉市已经有 5 条轨道交通线路在运营，分别是2 号线、3 号线、4 号线、6 号线。随着人口进一步往城市聚集，客运需在《武汉市轨道交通线网规划修编（2014-2049 年）》中规定到 2020 年交通网 292 公里，2049 年交通路线达到 22~23 条，总长大约 1045 公里用“独立环线+放射”的布局，其中主城区线网设置为独立环线，拟定小和大地铁环线两种方案、新城区与主城区新建 10 条线路形成放射性线方案实施后，主城区的轨道线网密度大约达到 1km/km2，实现居住地 8内有轨道交通站点，促使“1+6”城市格局地顺利推进。具体规划图如下所
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市轨道交通的规划演变与推动城市发展的影响——以武汉市轨道交通规划编制为例[J]. 胡润州. 上海城市管理. 2017(06)
[2]地铁沿线住宅价格的动态影响因素分析——以武汉市地铁三号线一期为例[J]. 李想,梅秋霞,郭明晶. 中国房地产. 2017(24)
[3]轨道交通开通对住宅价格的影响[J]. 王波,曹吉鸣. 土木工程与管理学报. 2017(03)
[4]兰州市轨道交通对沿线住房价格的影响预测研究[J]. 张文斌,刘选,赵霞. 干旱区资源与环境. 2017(02)
[5]基于特征价格模型的重庆轨道交通对沿线房价的影响研究——以轨道3号线为例[J]. 韩永超,陈春,沈昊婧. 价格月刊. 2017(01)
[6]轨道交通可达性对房价影响的差异性分析——以上海市中心城区为例[J]. 潘海啸,魏川登,施澄. 规划师. 2016(S2)
[7]轨道交通站点的异质性对周边住宅价格的影响研究——以北京市地铁四号线-大兴线为例[J]. 魏素豪,宗刚,陈先婷. 价格月刊. 2016(11)
[8]城市轨道交通可达性提高和住宅价格增值关系[J]. 武倩楠,叶霞飞. 同济大学学报(自然科学版). 2016(06)
[9]地铁影响住房价格的空间异质性测度——以上海市地铁11号线为例[J]. 王洪卫,韩正龙. 城市问题. 2015(10)
[10]新型城镇化背景下我国房地产价格调控研究——基于马克思地租理论的框架分析[J]. 李建伟,胡斌. 山东工商学院学报. 2015(04)
博士论文
[1]城市轨道交通对住房价格影响的理论与实证研究[D]. 杨鸿.浙江大学 2010
硕士论文
[1]城市轨道交通对沿线房地产价格的影响研究[D]. 孙岩.吉林建筑大学 2017
[2]近十年来房地产调控中的中央与地方政府博弈研究[D]. 朱君健.江苏师范大学 2017
[3]城市轨道交通对沿线房地产的价值影响研究[D]. 孟乐.长安大学 2017
[4]武汉市地铁换乘站对周边住房价格的影响研究[D]. 李嘉.华中师范大学 2017
[5]杭州市轨道交通对住房价格影响的时空效应分析[D]. 金逸兰.浙江大学 2017
[6]不同时点西安地铁2号线对沿线房价的影响分析[D]. 焦宇彤.西安建筑科技大学 2016
[7]基于Hedonic模型的青岛地铁M3号线对沿线住宅价格影响研究[D]. 宋美佳.青岛理工大学 2015
[8]武汉市轨道交通与城市空间布局发展研究[D]. 肖雪.武汉工程大学 2014
[9]地铁对沿线房价变动的影响与对策研究[D]. 邓毅.南昌大学 2014
[10]城市轨道交通对房地产价值影响的评估[D]. 朱龙梅.西南财经大学 2014
本文编号：2905675
【文章来源】：华中农业大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：65 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线图
型为理论依据，根据轨道交通所具有的特性，分析交通成本与房地产价格的交互作用，构建以房地产价格为因变量、城市交通成本为自变量的函数关系。交通成本从狭义上来说指的是出行实际所花费用，广义上而言不仅包括实际支出消费，还包括不能用价格衡量的出行时间成本、出行舒适度和满意度等。交通成本模型的三个基本假设：其一整个城市各部分与市中心的差异性仅体现在距离的远近，基础设施建设、商服繁华度以及其他社会经济因素并无任何差异；其二到市中心的所有交通系统在效率方面无差异性；其三房地产价格随着交通成本的变化而变化，一般来说离市中心越近，交通成本越小，导致房地产价格随着交通成本的减少而升。居民在出行时会综合考虑到交通费用和交通工具的速度，根据以往的文献，假定从住的地方到市中心存在 4 种出行方式：①从居住地到住宅周边一定范围；②从居住地到离居住地最近的轨道交通站点；③从居住地到非最近站点的其他轨道交通站点；④从最近站点到市中心。具体说明如图所示：
武汉轨道交通与房地产市场的基本情况.1 武汉轨道交通概况自 2004 年武汉轨道交通 1 号线运营以来，武汉市的轨道交通建设就迅展起来，截止 2017 年武汉市已经有 5 条轨道交通线路在运营，分别是2 号线、3 号线、4 号线、6 号线。随着人口进一步往城市聚集，客运需在《武汉市轨道交通线网规划修编（2014-2049 年）》中规定到 2020 年交通网 292 公里，2049 年交通路线达到 22~23 条，总长大约 1045 公里用“独立环线+放射”的布局，其中主城区线网设置为独立环线，拟定小和大地铁环线两种方案、新城区与主城区新建 10 条线路形成放射性线方案实施后，主城区的轨道线网密度大约达到 1km/km2，实现居住地 8内有轨道交通站点，促使“1+6”城市格局地顺利推进。具体规划图如下所
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市轨道交通的规划演变与推动城市发展的影响——以武汉市轨道交通规划编制为例[J]. 胡润州. 上海城市管理. 2017(06)
[2]地铁沿线住宅价格的动态影响因素分析——以武汉市地铁三号线一期为例[J]. 李想,梅秋霞,郭明晶. 中国房地产. 2017(24)
[3]轨道交通开通对住宅价格的影响[J]. 王波,曹吉鸣. 土木工程与管理学报. 2017(03)
[4]兰州市轨道交通对沿线住房价格的影响预测研究[J]. 张文斌,刘选,赵霞. 干旱区资源与环境. 2017(02)
[5]基于特征价格模型的重庆轨道交通对沿线房价的影响研究——以轨道3号线为例[J]. 韩永超,陈春,沈昊婧. 价格月刊. 2017(01)
[6]轨道交通可达性对房价影响的差异性分析——以上海市中心城区为例[J]. 潘海啸,魏川登,施澄. 规划师. 2016(S2)
[7]轨道交通站点的异质性对周边住宅价格的影响研究——以北京市地铁四号线-大兴线为例[J]. 魏素豪,宗刚,陈先婷. 价格月刊. 2016(11)
[8]城市轨道交通可达性提高和住宅价格增值关系[J]. 武倩楠,叶霞飞. 同济大学学报(自然科学版). 2016(06)
[9]地铁影响住房价格的空间异质性测度——以上海市地铁11号线为例[J]. 王洪卫,韩正龙. 城市问题. 2015(10)
[10]新型城镇化背景下我国房地产价格调控研究——基于马克思地租理论的框架分析[J]. 李建伟,胡斌. 山东工商学院学报. 2015(04)
博士论文
[1]城市轨道交通对住房价格影响的理论与实证研究[D]. 杨鸿.浙江大学 2010
硕士论文
[1]城市轨道交通对沿线房地产价格的影响研究[D]. 孙岩.吉林建筑大学 2017
[2]近十年来房地产调控中的中央与地方政府博弈研究[D]. 朱君健.江苏师范大学 2017
[3]城市轨道交通对沿线房地产的价值影响研究[D]. 孟乐.长安大学 2017
[4]武汉市地铁换乘站对周边住房价格的影响研究[D]. 李嘉.华中师范大学 2017
[5]杭州市轨道交通对住房价格影响的时空效应分析[D]. 金逸兰.浙江大学 2017
[6]不同时点西安地铁2号线对沿线房价的影响分析[D]. 焦宇彤.西安建筑科技大学 2016
[7]基于Hedonic模型的青岛地铁M3号线对沿线住宅价格影响研究[D]. 宋美佳.青岛理工大学 2015
[8]武汉市轨道交通与城市空间布局发展研究[D]. 肖雪.武汉工程大学 2014
[9]地铁对沿线房价变动的影响与对策研究[D]. 邓毅.南昌大学 2014
[10]城市轨道交通对房地产价值影响的评估[D]. 朱龙梅.西南财经大学 2014
本文编号：2905675
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