网约车监管的改革方向：实施双重监管体系

发布时间：2021-01-30 01:40

　　网约车是平台经济下的产物,如果仍沿袭传统经济中"驾驭"市场的监管思路必有诸多不适。网约车行业应有与之相匹配的新监管框架,即"政府监管网约车平台,网约车平台监管市场"的双重监管体系。该架构将平台企业视为监管者纳入体系,充分发挥平台企业的作用与优势,在市场的监管上与政府相互配合,政府与平台企业也能够划清监管界限,二者相互取长补短。以双重监管为基础,分析了网约车政策的影响与实施效果,并对今后的发展提出了以下建议:政府管理部门应当纠正监管错位,放权平台企业;改良网约车市场的监管模式,完善平台企业的连带责任制度;谨防黑车"抬头",影响地区安全;保持市场竞争,避免牌照垄断。 

【文章来源】：企业经济. 2020,(02)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

平台企业作为市场监管者的优势与局限

双重监管体系指的是“政府监管平台企业，平台企业监管市场”双重监管架构。在这个架构中，对平台企业所运营市场的监管，以平台企业为主、政府监管为辅，显现出平台企业在监管中的角色。同时，政府加强对平台企业的监管，促使平台企业能够充分发挥监管作用。1. 双重监管体系可以划分边界。

【参考文献】：
期刊论文
[1]出租车运营模式之争:北京模式或温州模式[J]. 张月友,刘志彪,叶林祥.  上海经济研究. 2012(12)
[2]进入管制与黑车现象[J]. 郭锐欣,张鹏飞.  世界经济. 2009(03)



本文编号：3007990