珠三角城市群生态空间游憩服务供需匹配性评价与成因分析——基于改进的两步移动搜寻法
发布时间：2021-10-06 23:44
随着休闲时代的来临,生态空间的游憩服务功能越来越受到重视。揭示生态空间游憩服务供需匹配性格局及其成因,对于优化城市群公共游憩空间布局、提升居民福祉至关重要。以珠三角城市群为研究对象,采用改进的两步移动搜寻法对区域内生态空间游憩服务的供需匹配性格局进行评价,并综合分析其成因。研究结果得出:（1）研究区生态空间游憩服务供需匹配性分布特征表现出边缘——核心的圈层式结构,边缘区供需比高于核心区;（2）生态空间游憩服务供需匹配性分布的空间不公平性较大;（3）供需匹配性格局受自然和人文因素的综合影响,其中自然因素主要包括海拔、生态游憩空间分布,人文因素包括人口密度、区域工业化与城镇化格局、规划与政策。珠三角城市群城镇化和工业化模式造就了环境不公平性的现状,核心区生态游憩服务供给不足,人居环境质量较低。城市群景观生态结构优化应注重进行生态修复,优化生态游憩空间分布。未来新城新区建设时应借鉴生态城市建设理念,实现生态游憩空间与生活空间、生产空间协调发展。
【文章来源】：生态学报. 2020,40(11)北大核心CSCD
【文章页数】：12 页
【部分图文】：
生态游憩空间的分布
表1 生态游憩空间数据来源Table 1 Attribute information sources of ecological recreational space 数据类型Data type 级别Level 来源Sources 森林公园名录Forest park directory 国家级、省级、市级、县(市、区)级 广东省森林公园一览表https://www.gdf.gov.cn/index.php?action=view&id=7481省级森林公园名录https://park.gdf.gov.cn/index.php?option=com_content&view=article&id=79:2010- 01- 11- 03- 07- 17&catid=16:gongyuanminglu广东省免费森林公园名单https://www.gdf.gov.cn/index.php?controller=front&action=view&id=10033759广东省森林公园体系和湿地公园体系建设与发展规划基础数据https://www.gdf.gov.cn/index.php?controller=front&action=view&id=10019383 湿地公园名录(至2017年7月)Wetland park directory (until July 2017) 国家级、省级、市级、县(市、区)级 名称、面积和等级信息均通过申请广东省林业厅政府信息公开获得 风景名胜区名录Scenic area directory 国家级、省级 广东省风景名胜区名录http://www.360doc.com/document/13/0122/16/9090133_261783885.shtml广东省风景名胜区体系规划(2015—2030) 水利风景区名录Water conservancy scenic area directory 国家级 从水利部官方网站(http://slfjq.mwr.gov.cn/jqml/)获得国家级水利风景区名录,其面积经由网络搜索获得 地质公园名录Geopark directory 国家级、省级 向广东省国土资源厅申请信息公开获得名称、面积和等级信息 A级景区名录(截至2017年9月8日) A-level scenic list (until September 8, 2017) 5A、4A、3A、2A 名录和等级信息来自广东省旅游局官方网站[42],面积同样通过网络搜索整理 城市公园(综合公园和专类公园)Urban Park Directory (comprehensive parks and special parks) 市级,社区公园服务范围较小,未予纳入 名称、位置和面积从各市园林绿化主管部门官方网站、旅游服务网站(如侠侣网)、百度百科等网站整理,所在位置通过查询谷歌地图获得基于谷歌地图对高速公路、国道、省道、县道、乡镇村道、大陆港口通至海岛游憩空间的海上航线进行数字化处理,建立城乡道路网shapefile图层。采用ArcGIS10.0几何算法,计算出道路的长度,并对道路的类型、等级以及通行速度进行赋值(表2)。本文未考虑高铁和城市快速轨道交通,原因在于:(1)调查显示,珠三角城市群居民出游交通方式选择以自驾和大巴(62.75%)为主,高铁和快速轨道交通的选择率较小,只有8.82%[43];(2)轨道交通站点一般位于市内,难以直达城郊生态游憩空间,加上轨道交通站点到郊区的换乘时间,总时间反而可能大于使用公路交通的时间。使用ArcGIS10.0的network analysis工具,以乡镇街道为起始点(Origin),各游憩空间为目的地,建立OD成本矩阵,计算出乡镇街道与生态游憩点之间基于实际交通路网的最短通行时间。建设用地数据从2015年100 m×100 m中国土地利用栅格数据中提取,数据来源于中国科学院资源环境科学数据中心[44]。
珠三角城市群人口密度分布
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于洪涝情景模拟的城市公共服务灾害应急响应空间可达性评价——以医疗急救为例[J]. 殷杰,许世远,经雅梦,尹占娥,廖邦固. 地理学报. 2018(09)
[2]中国省会城市高铁费用可达性及居民消费格局[J]. 孟德友,李小建. 地理科学进展. 2018(08)
[3]长江经济带陆路交通可达性与城镇化空间耦合协调度[J]. 汪德根,孙枫. 地理科学. 2018(07)
[4]基于改进两步移动搜索法的县域医疗卫生服务空间可达性研究[J]. 柳泽,杨宏宇,熊维康,陈光辉. 地理科学. 2017(05)
[5]高斯两步移动搜索法的模型研究——以上海市绿地可达性为例[J]. 李孟桐,杨令宾,魏冶. 地理科学进展. 2016(08)
[6]长江中游城市群森林公园空间分布格局及可达性评价[J]. 杨丽婷,刘大均,赵越,胡静,张祥. 长江流域资源与环境. 2016(08)
[7]两步移动搜寻法及其扩展形式研究进展[J]. 陶卓霖,程杨. 地理科学进展. 2016(05)
[8]珠江三角洲城市群工业生产空间格局、形态特征及影响因素[J]. 丁俊,王开泳. 地理科学进展. 2016(05)
[9]基于E2SFCA的城市旅游景点的潜在空间可达性分析[J]. 张鹏飞,蔡忠亮,张成,任福. 测绘地理信息. 2015(01)
[10]北京市养老设施空间可达性评价[J]. 陶卓霖,程杨,戴特奇. 地理科学进展. 2014(05)
本文编号：3420967
【文章来源】：生态学报. 2020,40(11)北大核心CSCD
【文章页数】：12 页
【部分图文】：
生态游憩空间的分布
表1 生态游憩空间数据来源Table 1 Attribute information sources of ecological recreational space 数据类型Data type 级别Level 来源Sources 森林公园名录Forest park directory 国家级、省级、市级、县(市、区)级 广东省森林公园一览表https://www.gdf.gov.cn/index.php?action=view&id=7481省级森林公园名录https://park.gdf.gov.cn/index.php?option=com_content&view=article&id=79:2010- 01- 11- 03- 07- 17&catid=16:gongyuanminglu广东省免费森林公园名单https://www.gdf.gov.cn/index.php?controller=front&action=view&id=10033759广东省森林公园体系和湿地公园体系建设与发展规划基础数据https://www.gdf.gov.cn/index.php?controller=front&action=view&id=10019383 湿地公园名录(至2017年7月)Wetland park directory (until July 2017) 国家级、省级、市级、县(市、区)级 名称、面积和等级信息均通过申请广东省林业厅政府信息公开获得 风景名胜区名录Scenic area directory 国家级、省级 广东省风景名胜区名录http://www.360doc.com/document/13/0122/16/9090133_261783885.shtml广东省风景名胜区体系规划(2015—2030) 水利风景区名录Water conservancy scenic area directory 国家级 从水利部官方网站(http://slfjq.mwr.gov.cn/jqml/)获得国家级水利风景区名录,其面积经由网络搜索获得 地质公园名录Geopark directory 国家级、省级 向广东省国土资源厅申请信息公开获得名称、面积和等级信息 A级景区名录(截至2017年9月8日) A-level scenic list (until September 8, 2017) 5A、4A、3A、2A 名录和等级信息来自广东省旅游局官方网站[42],面积同样通过网络搜索整理 城市公园(综合公园和专类公园)Urban Park Directory (comprehensive parks and special parks) 市级,社区公园服务范围较小,未予纳入 名称、位置和面积从各市园林绿化主管部门官方网站、旅游服务网站(如侠侣网)、百度百科等网站整理,所在位置通过查询谷歌地图获得基于谷歌地图对高速公路、国道、省道、县道、乡镇村道、大陆港口通至海岛游憩空间的海上航线进行数字化处理,建立城乡道路网shapefile图层。采用ArcGIS10.0几何算法,计算出道路的长度,并对道路的类型、等级以及通行速度进行赋值(表2)。本文未考虑高铁和城市快速轨道交通,原因在于:(1)调查显示,珠三角城市群居民出游交通方式选择以自驾和大巴(62.75%)为主,高铁和快速轨道交通的选择率较小,只有8.82%[43];(2)轨道交通站点一般位于市内,难以直达城郊生态游憩空间,加上轨道交通站点到郊区的换乘时间,总时间反而可能大于使用公路交通的时间。使用ArcGIS10.0的network analysis工具,以乡镇街道为起始点(Origin),各游憩空间为目的地,建立OD成本矩阵,计算出乡镇街道与生态游憩点之间基于实际交通路网的最短通行时间。建设用地数据从2015年100 m×100 m中国土地利用栅格数据中提取,数据来源于中国科学院资源环境科学数据中心[44]。
珠三角城市群人口密度分布
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于洪涝情景模拟的城市公共服务灾害应急响应空间可达性评价——以医疗急救为例[J]. 殷杰,许世远,经雅梦,尹占娥,廖邦固. 地理学报. 2018(09)
[2]中国省会城市高铁费用可达性及居民消费格局[J]. 孟德友,李小建. 地理科学进展. 2018(08)
[3]长江经济带陆路交通可达性与城镇化空间耦合协调度[J]. 汪德根,孙枫. 地理科学. 2018(07)
[4]基于改进两步移动搜索法的县域医疗卫生服务空间可达性研究[J]. 柳泽,杨宏宇,熊维康,陈光辉. 地理科学. 2017(05)
[5]高斯两步移动搜索法的模型研究——以上海市绿地可达性为例[J]. 李孟桐,杨令宾,魏冶. 地理科学进展. 2016(08)
[6]长江中游城市群森林公园空间分布格局及可达性评价[J]. 杨丽婷,刘大均,赵越,胡静,张祥. 长江流域资源与环境. 2016(08)
[7]两步移动搜寻法及其扩展形式研究进展[J]. 陶卓霖,程杨. 地理科学进展. 2016(05)
[8]珠江三角洲城市群工业生产空间格局、形态特征及影响因素[J]. 丁俊,王开泳. 地理科学进展. 2016(05)
[9]基于E2SFCA的城市旅游景点的潜在空间可达性分析[J]. 张鹏飞,蔡忠亮,张成,任福. 测绘地理信息. 2015(01)
[10]北京市养老设施空间可达性评价[J]. 陶卓霖,程杨,戴特奇. 地理科学进展. 2014(05)
本文编号：3420967
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