基于超图理论的京津冀区域轴辐式物流网络构建研究

发布时间：2022-02-14 23:35

　　随着京津冀协同一体化国家重大发展战略的部署,京津冀区域整体经济的协同发展受到广泛的关注,但河北省由于自身历史现实等条件因素的制约稍显落后。值得注意的是,当前京津冀协同发展规划对河北省的定位之一为现代商贸物流基地,这深刻体现了物流行业在整个京津冀区域内的重要地位。因此,基于京津冀区域各地物流发展水平的实际构建区域物流网络结构,对明确河北省各市在京津冀区域物流网络内的地位与作用、物流业的发展方向,乃至整个京津冀区域整体的物流运作与协同具有重大意义。首先,本文阐述了研究背景与意义。对区域物流网络以及轴辐式物流网络结构的发展与应用进行简单总结,描述社会网络分析方法与超图理论相关概念,为基于超图理论的轴辐式物流网络结构构建体系的提出奠定方向与理论基础。其次,利用区位熵模型与修正物流引力模型对区域物流网络中节点间物流引力关系进行评价。在社会网络分析方法的思想指导下,根据不同层级的物流引力关系重构超图结构的区域物流网络,基于超路径结合概率行为对节点间辐射影响过程进行数学描述,并通过节点间的辐射影响与辐射量来判定物流网络中不同级别的枢纽点及其对应辐射点。最终建立了基于超图理论的轴辐式物流网络结构构建模... 

【文章来源】：燕山大学河北省

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

以社会网络分析为关键词的研究成果学科分布

图 3-1 北京市行政区划与地价区段标准另一方面，《中共北京市委北京市人民政府关于区县功能定位及评价指标的指导意见》(2004-2020)指出，将门头沟、平谷、怀柔、密云、延庆5个区县定位为生态涵养发展区，并以在加强生态环境的保护与建设的同时，发展生态友好型产业为首要发展方向。结合北京市五大物流基地进行对比(如表3-4所示)，综合考虑物流基地规模与定位性质，本文认为通州区相较来说具备更优越的条件。表3-4 北京市各物流园区情况对比物流基地 所在区域 规模(平方公里) 定位马驹桥 通州 5.00 公路－海运国际货运枢纽型物流基地空港 顺义 1.55 航空 公路国际货运枢纽型物流基地天竺 顺义 5.99 空港型综合保税区马坊 平谷 3.00 综合性保税物流基地京南 大兴 6.71 货运集散基地

- 26 -图 3-2 北京城市总体规划(2016-2035)物流业发展规划》中指出， 十二五 期间北京东南)，而顺义与通州两地恰好处于能够承接北南及正东方向上主要以通州区为服务重点，逐区为服务对象大力发展国际物流及大兴制造业能化仓储物流示范基地推荐候选名单(共10家)地顺义与通州各占一席。市范围内顺义区与通州区的物流产业在基础是比较突出的。因此将顺义区与通州区作为京个重要物流节点。

【参考文献】：
期刊论文
[1]轴辐式网络设计下特大城市局部静态拥堵治理机制的探索[J]. 宗刚,曾庆华,魏素豪.  城市观察. 2016(06)
[2]京津冀一体化下物流网络节点城市选址规划[J]. 仇莉,王宇.  商业经济研究. 2016(14)
[3]基于自编码器及超图学习的多标签特征提取[J]. 唐朝辉,朱清新,洪朝群,祝峰.  自动化学报. 2016(07)
[4]基于引力模型的区域物流网络结构研究——以江苏省为例[J]. 唐建荣,张鑫,杜聪.  华东经济管理. 2016(01)
[5]基于引力模型的区域农产品物流网络构建研究——以长江三角洲地区为例[J]. 曹炳汝,尹娣,王静芳.  亚热带资源与环境学报. 2015(04)
[6]轴辐式物流网络扩张的枢纽重配置优化[J]. 胡志华,洪雯婷,胡青蜜.  上海海事大学学报. 2015(01)
[7]基于无向超图的多蚁群聚类组合算法[J]. 邓柳燕,严利民,龙云腾.  工业控制计算机. 2014(07)
[8]基于轴辐理论的区域物流网络构建及实证研究[J]. 刘荷,王健.  经济地理. 2014(02)
[9]利用超图图割的图像共分割算法[J]. 袁飞,朱利,张磊.  西安交通大学学报. 2014(02)
[10]基于超图结构的科研合作网络演化模型[J]. 胡枫,赵海兴,何佳倍,李发旭,李淑玲,张子柯.  物理学报. 2013(19)

博士论文
[1]区域物流枢纽演进机理及规划研究[D]. 陆华.北京交通大学 2015

硕士论文
[1]基于轴辐式网络的京津冀区域物流网络优化研究[D]. 吕阳.北京交通大学 2016
[2]一种基于拓扑势的社会网络节点重要性评估方法[D]. 王戬.哈尔滨工程大学 2015
[3]秦皇岛旅游产业集聚分析与集群化产业治理研究[D]. 荣艳蕊.燕山大学 2010



本文编号：3625470