PPP模式下城市轨道交通项目财政补贴机制研究
发布时间：2022-08-23 21:49
近年来,随着城市化水平的提高,城市人口急剧增加,城市拥堵及尾气噪声污染等问题日益严重,具有运量大、速度快、污染小特点的城市轨道交通成为可缓解这一问题的有效方式。但由于城市轨道交通项目前期投资额大、回收周期长,加之基础设施投资需求日益旺盛,政府面临财政资金不足,因此政府和社会资本合作模式在城市基础设施领域得以迅速发展且受到政府的大力支持。城市轨道交通项目具有公益性质且票价受政府管制,社会资本要实现项目合理收益仅仅通过票价收入是难以实现的,且城市轨道交通项目运营期间需求风险作为外生风险不受政府和社会资本控制,对项目运营收入影响很大。因此确定合理的政府财政补贴机制对于城市基础设施PPP项目有效实施及发展起着重要的作用。论文以城市轨道交通PPP项目为研究对象,以政府担保理论、延迟实物期权理论、财政补贴理论为理论支撑,建立基于政府担保的收益补贴模型和延迟期权定价模型,并以北京地铁四号线为例进行实证分析。对城市轨道交通PPP项目政府固定担保比例下补贴数额、满足社会资本投资门槛下的政府最佳担保比例与票价组合及该组合下政府补贴额进行了研究,与补贴机制相关理论、影响补贴的因素、补贴数额以及补贴的实现路径...
【文章页数】：78 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 PPP项目需求风险研究现状
1.2.2 PPP项目补贴机制研究现状
1.2.3 国内外研究小结
1.3 研究内容
1.4 研究思路与方法
1.4.1 研究思路
1.4.2 研究方法
2 基础理论研究
2.1 PPP模式相关概念及理论
2.1.1 PPP模式概念及内涵
2.1.2 PPP项目的付费机制
2.1.3 PPP项目需求风险补贴
2.2 城市轨道交通相关理论
2.2.1 城市轨道交通概念及特点
2.2.2 城市轨道交通投资特性
2.2.3 城市轨道交通对城市发展及环境的影响
2.2.4 PPP模式在城市轨道交通行业应用的意义
2.3 实物期权相关理论
2.3.1 实物期权概念及内涵
2.3.2 实物期权类别
2.3.3 实物期权法与传统贴现现金流方法的异同
2.3.4 实物期权应用于城市轨道交通PPP项目中的可行性分析
2.4 本章小结
3 城市轨道交通PPP项目补贴影响因素与实施路径
3.1 城市轨道交通PPP项目补贴相关理论
3.1.1 城市轨道交通PPP项目付费机制
3.1.2 城市轨道交通PPP项目补贴的必要性分析
3.2 城市轨道交通PPP项目补贴影响因素
3.3 城市轨道交通PPP项目补贴实现路径
3.3.1 城市轨道交通PPP项目补贴目标与原则
3.3.2 城市轨道交通PPP项目补贴主体与对象
3.3.3 城市轨道交通PPP项目补贴模式
3.4 城市轨道交通PPP项目政府监管
3.4.1 城市轨道交通PPP项目政府监管
3.4.2 城市轨道交通PPP项目实施监管建议
4 城市轨道交通PPP项目补贴额测算
4.1 城市轨道交通PPP项目收益补贴模型
4.1.1 前提假设
4.1.2 PPP项目收益补贴模型建立
4.2 政府最佳担保与票价组合下的财政补贴研究
4.2.1 城市轨道交通中延迟期权分析
4.2.2 研究假设
4.2.3 城市轨道交通PPP项目投资门槛模型建立
4.3 建设期财政数量补贴
4.4 本章小结
5 实证分析
5.1 北京地铁四号线基本情况
5.2 补贴额测算数据模拟与分析
5.2.1 基础数据模拟
5.2.2 政府补贴额度分析
5.2.3 票价调整后政府补贴额度分析
5.3 政府财政补贴担保比例与票价组合选择
5.3.1 社会资本最优决策临界值分析
5.3.2 政府担保比例与票价变动分析
5.4 本章小结
6 结论与展望
6.1 研究结论
6.2 不足与展望
参考文献
硕士研究生阶段发表论文情况
致谢
本文编号：3678544
【文章页数】：78 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 PPP项目需求风险研究现状
1.2.2 PPP项目补贴机制研究现状
1.2.3 国内外研究小结
1.3 研究内容
1.4 研究思路与方法
1.4.1 研究思路
1.4.2 研究方法
2 基础理论研究
2.1 PPP模式相关概念及理论
2.1.1 PPP模式概念及内涵
2.1.2 PPP项目的付费机制
2.1.3 PPP项目需求风险补贴
2.2 城市轨道交通相关理论
2.2.1 城市轨道交通概念及特点
2.2.2 城市轨道交通投资特性
2.2.3 城市轨道交通对城市发展及环境的影响
2.2.4 PPP模式在城市轨道交通行业应用的意义
2.3 实物期权相关理论
2.3.1 实物期权概念及内涵
2.3.2 实物期权类别
2.3.3 实物期权法与传统贴现现金流方法的异同
2.3.4 实物期权应用于城市轨道交通PPP项目中的可行性分析
2.4 本章小结
3 城市轨道交通PPP项目补贴影响因素与实施路径
3.1 城市轨道交通PPP项目补贴相关理论
3.1.1 城市轨道交通PPP项目付费机制
3.1.2 城市轨道交通PPP项目补贴的必要性分析
3.2 城市轨道交通PPP项目补贴影响因素
3.3 城市轨道交通PPP项目补贴实现路径
3.3.1 城市轨道交通PPP项目补贴目标与原则
3.3.2 城市轨道交通PPP项目补贴主体与对象
3.3.3 城市轨道交通PPP项目补贴模式
3.4 城市轨道交通PPP项目政府监管
3.4.1 城市轨道交通PPP项目政府监管
3.4.2 城市轨道交通PPP项目实施监管建议
4 城市轨道交通PPP项目补贴额测算
4.1 城市轨道交通PPP项目收益补贴模型
4.1.1 前提假设
4.1.2 PPP项目收益补贴模型建立
4.2 政府最佳担保与票价组合下的财政补贴研究
4.2.1 城市轨道交通中延迟期权分析
4.2.2 研究假设
4.2.3 城市轨道交通PPP项目投资门槛模型建立
4.3 建设期财政数量补贴
4.4 本章小结
5 实证分析
5.1 北京地铁四号线基本情况
5.2 补贴额测算数据模拟与分析
5.2.1 基础数据模拟
5.2.2 政府补贴额度分析
5.2.3 票价调整后政府补贴额度分析
5.3 政府财政补贴担保比例与票价组合选择
5.3.1 社会资本最优决策临界值分析
5.3.2 政府担保比例与票价变动分析
5.4 本章小结
6 结论与展望
6.1 研究结论
6.2 不足与展望
参考文献
硕士研究生阶段发表论文情况
致谢
本文编号：3678544
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