基于Shapley值的城市轨道交通PPP项目收益分配研究
发布时间：2023-02-18 20:39
随着我国城镇化进程不断加快,大量人口涌入中心城市,人口过于集中与基础配套公共服务供应不足的矛盾愈发突出,导致交通拥挤、环境污染等社会问题频繁发生。城市轨道交通具有运输效率高、能源消耗少、绿色环保等优势,能满足人们在高峰期交通干线上的需求,成为解决上述社会问题的有效途径。但由于各级政府相关财政资金不足,无法满足各大城市对轨道交通建设的强烈需求,将PPP模式引入轨道交通领域,借助社会资本方的资金及先进技术经验,能有效缓解政府财政压力,实现更高质量、高效益的项目建设。城市轨道交通PPP项目投资规模大、建设周期长、涉及参与方众多,各参与者具有不同的利益诉求,面对风险及收益态度存在差异,而我国PPP模式尚处于初级阶段,没有一种通用、成熟的收益分配方案供项目参与方参考。为确保城市轨道交通PPP项目成功实施,顺利推进PPP模式在城市轨道交通领域发展,对城轨交通PPP项目收益分配问题进行研究势在必行。本文对城市轨道交通PPP项目收益分配相关理论文献梳理分析,探寻以往研究不足,以此为切入点展开对PPP项目最佳收益分配方案的研究。首先介绍了城市轨道交通及PPP模式相关内涵及特征,探讨了PPP模式在城市轨道...
【文章页数】：99 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景与目的意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究现状总结
1.3 研究方法及技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 主要研究方法
1.3.3 技术路线及创新点
第2章 城市轨道交通PPP模式及其项目收益分配相关基础理论
2.1 城市轨道交通理论概述
2.1.1 城市轨道交通定义及分类
2.1.2 城市轨道交通经济属性
2.2 PPP模式理论概述
2.2.1 PPP模式内涵及特点
2.2.2 PPP模式在城市轨道交通领域的应用条件及现实基础
2.3 PPP项目收益分配理论概述
2.3.1 PPP项目收益分配内涵及原则
2.3.2 PPP项目收益分配方法比较分析
2.3.3 Shapley值理论
第3章 基于Shapley值的城轨PPP项目收益分配模型研究
3.1 城轨PPP项目利益相关者分析
3.1.1 利益相关者定义与PPP项目利益相关者内涵
3.1.2 传统利益相关者分类与城轨PPP项目利益相关者分类
3.1.3 城轨PPP项目核心利益相关者的利益诉求
3.2 基于Shapley值的城轨PPP项目收益分配模型
3.2.1 Shapley值模型适用性分析
3.2.2 基于Shapley值的PPP项目收益分配模型建立
3.2.3 基于Shapley值的PPP项目收益分配模型评价
第4章 基于TOPSIS修正Shapley值的城轨PPP项目收益分配模型构建
4.1 城轨PPP项目收益分配影响因素分析
4.1.1 风险分担因素
4.1.2 投资比重因素
4.1.3 合同执行度因素
4.1.4 满意度因素
4.2 基于TOPSIS修正Shapley值的收益分配模型建立
4.3 收益分配模型相关参数确定
4.3.1 各影响因素综合比重确定
4.3.2 风险分担系数确定
4.3.3 投资比重系数确定
4.3.4 合同执行度系数确定
4.3.5 满意度系数确定
第5章 实证研究
5.1 项目介绍
5.1.1 项目概况
5.1.2 项目成本与收益分析
5.2 基于修正Shapley值的城轨PPP项目收益分配模型应用
5.2.1 未考虑影响因素修正的Shapley值收益分配
5.2.2 考虑影响因素修正的Shapley值收益分配
5.3 实证研究结果分析总结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间论文发表情况
致谢
附录一 第一轮德尔菲调研问卷
附录二 第二（三、四）轮德尔菲调研问卷
本文编号：3745492
【文章页数】：99 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景与目的意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究现状总结
1.3 研究方法及技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 主要研究方法
1.3.3 技术路线及创新点
第2章 城市轨道交通PPP模式及其项目收益分配相关基础理论
2.1 城市轨道交通理论概述
2.1.1 城市轨道交通定义及分类
2.1.2 城市轨道交通经济属性
2.2 PPP模式理论概述
2.2.1 PPP模式内涵及特点
2.2.2 PPP模式在城市轨道交通领域的应用条件及现实基础
2.3 PPP项目收益分配理论概述
2.3.1 PPP项目收益分配内涵及原则
2.3.2 PPP项目收益分配方法比较分析
2.3.3 Shapley值理论
第3章 基于Shapley值的城轨PPP项目收益分配模型研究
3.1 城轨PPP项目利益相关者分析
3.1.1 利益相关者定义与PPP项目利益相关者内涵
3.1.2 传统利益相关者分类与城轨PPP项目利益相关者分类
3.1.3 城轨PPP项目核心利益相关者的利益诉求
3.2 基于Shapley值的城轨PPP项目收益分配模型
3.2.1 Shapley值模型适用性分析
3.2.2 基于Shapley值的PPP项目收益分配模型建立
3.2.3 基于Shapley值的PPP项目收益分配模型评价
第4章 基于TOPSIS修正Shapley值的城轨PPP项目收益分配模型构建
4.1 城轨PPP项目收益分配影响因素分析
4.1.1 风险分担因素
4.1.2 投资比重因素
4.1.3 合同执行度因素
4.1.4 满意度因素
4.2 基于TOPSIS修正Shapley值的收益分配模型建立
4.3 收益分配模型相关参数确定
4.3.1 各影响因素综合比重确定
4.3.2 风险分担系数确定
4.3.3 投资比重系数确定
4.3.4 合同执行度系数确定
4.3.5 满意度系数确定
第5章 实证研究
5.1 项目介绍
5.1.1 项目概况
5.1.2 项目成本与收益分析
5.2 基于修正Shapley值的城轨PPP项目收益分配模型应用
5.2.1 未考虑影响因素修正的Shapley值收益分配
5.2.2 考虑影响因素修正的Shapley值收益分配
5.3 实证研究结果分析总结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间论文发表情况
致谢
附录一 第一轮德尔菲调研问卷
附录二 第二（三、四）轮德尔菲调研问卷
本文编号：3745492
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