“流空间”视角下粤港澳大湾区空间布局分级特征研究
发布时间:2024-03-08 18:50
为加快粤港澳大湾区区域一体化进程,基于"流空间"视角,以粤港澳大湾区11个核心城市为研究对象,从客运流、经济流、信息流三个维度建立数理统计模型,分析粤港澳大湾区的交通、物流和经济信息化水平,并综合运用Jenks自然断裂点法和Moran散点图对粤港澳大湾区进行空间布局分级特征研究。研究结果表明:粤港澳大湾区有两个增长极——广州和深圳;粤港澳大湾区以珠江为界,珠江东西两岸分级明显;港珠澳大桥的连通有助于加强流要素空间互动,发挥更强的区域辐射和带动作用,扩大H-H连绵区的分布范围。
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
0 引言
1 研究区概况、数据来源
2 研究方法
2.1“流空间”分析方法
2.1.1交通流联系模型[7]
2.1.2经济流联系模型
2.1.3百度搜索指数模型
2.2 空间布局分级研究方法
2.2.1 Jenks自然断裂点法分级
2.2.2 Moran散点图
3“流空间”视角下粤港澳大湾区空间布局分析
3.1 交通流分析
3.2 经济流分析
3.3 信息流分析
3.4“流空间”视角下粤港澳大湾区空间布局分析小结
4 粤港澳大湾区空间布局分级研究
4.1 Jenks自然断裂点法分级
4.2 Moran散点图分级
5 粤港澳大湾区空间分级研究结果分析和对策建议
6 结论
本文编号:3922235
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
0 引言
1 研究区概况、数据来源
2 研究方法
2.1“流空间”分析方法
2.1.1交通流联系模型[7]
2.1.2经济流联系模型
2.1.3百度搜索指数模型
2.2 空间布局分级研究方法
2.2.1 Jenks自然断裂点法分级
2.2.2 Moran散点图
3“流空间”视角下粤港澳大湾区空间布局分析
3.1 交通流分析
3.2 经济流分析
3.3 信息流分析
3.4“流空间”视角下粤港澳大湾区空间布局分析小结
4 粤港澳大湾区空间布局分级研究
4.1 Jenks自然断裂点法分级
4.2 Moran散点图分级
5 粤港澳大湾区空间分级研究结果分析和对策建议
6 结论
本文编号:3922235
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