我国民用机场PPP项目融资风险研究
发布时间:2024-03-12 03:38
近年来,我国民航业发展迅速,从民用机场建设的数量和运营规模上看,呈现增长趋势。机场建设具有超前投资、生命周期长、资本沉淀大的特点,同时资金的缺口也存在巨大压力。但是自从新的项目融资模式(PPP模式)的引入,不仅缓解了机场当局建设资金短缺的压力,使得社会资本能够投入基础设施建设中,同时也提高了机场的整体盈利能力。当前这个阶段,PPP模式在我国,尤其是在民航行业的应用还处在初级阶段,民航机场建设投资项目一般存在投资规模大、建设工期长、实施范围广、多方参与、复杂的协议关系,项目的整个生命周期都存在着融资风险,项目成功融资的关键是是否能够有效管理融资风险。所以,在机场PPP项目实施过程中,非常有必要对项目融资风险因素进行分析评估,以采取相应的措施来预防各类风险的发生,确保融资风险可控。本文在对国内外文献分析研究和实践调研的基础之上,以PPP相关理论、融资风险相关理论等为基础,通过对机场属性、机场设施分类和常用的融资模式进行研究,明确机场PPP模式遴选的原则,确定适宜引入社会资本的机场融资项目类型。采用文献分析法,并结合机场PPP项目特点,按照项目全生命周期划分,归纳总结出机场PPP项目融资的1...
【文章页数】:73 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.1.1 背景分析
1.1.2 研究的目的和意义
1.2 研究的方法和内容
1.2.1 研究方法
第2章 相关理论和文献综述
2.1 融资及融资风险相关理论
2.1.1 融资概述
2.1.2 融资风险概述
2.2 PPP相关理论介绍
2.2.1 PPP模式概述
2.2.2 PPP模式的优势
2.3 文献综述
2.3.1 国内外关于民用机场融资模式的研究
2.3.2 关于PPP模式在公共领域建设的研究
2.3.3 PPP项目融资风险相关研究
第3章 我国民用机场PPP模式的选择
3.1 机场属性及设施分类
3.1.1 机场的经济属性
3.1.2 机场设施分类
3.2 机场常用的PPP融资模式
3.3 机场PPP模式遴选的原则
3.3.1 PPP项目遴选原则
3.3.2 适宜吸引社会资本项目分类
第4章 我国民用机场PPP项目融资风险识别与评估
4.1 PPP项目融资风险识别
4.1.1 融资风险因素清单
4.1.2 融资风险因素归纳
4.2 融资风险评价方法
4.2.1 常用的风险评价方法
4.2.2 融资风险评价方法的选择
4.2.3 风险矩阵法简介
4.2.4 熵值法简介
4.3 融资风险评价模型
4.3.1 运用风险矩阵法进行评价
4.3.2 风险因素权重分析
第5章 北京大兴国际机场PPP项目融资风险应用实践
5.1 大兴机场项目背景
5.2 大兴机场PPP项目实践
5.2.1 经营权转让模式
5.2.2 BOT(建设--运营--移交)模式
5.3 大兴机场PPP项目融资风险评价
5.3.1 停车楼项目
5.3.2 离港系统项目
5.3.3 小结
5.4 机场PPP项目融资风险应对策略
第6章 结论与不足
6.1 结论
6.2 创新与不足
6.2.1 创新之处
6.2.2 不足之处
参考文献
附录A 调查问卷A
附录B 调查问卷B
致谢
个人简历及在学期间科研成果
本文编号:3926481
【文章页数】:73 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.1.1 背景分析
1.1.2 研究的目的和意义
1.2 研究的方法和内容
1.2.1 研究方法
第2章 相关理论和文献综述
2.1 融资及融资风险相关理论
2.1.1 融资概述
2.1.2 融资风险概述
2.2 PPP相关理论介绍
2.2.1 PPP模式概述
2.2.2 PPP模式的优势
2.3 文献综述
2.3.1 国内外关于民用机场融资模式的研究
2.3.2 关于PPP模式在公共领域建设的研究
2.3.3 PPP项目融资风险相关研究
第3章 我国民用机场PPP模式的选择
3.1 机场属性及设施分类
3.1.1 机场的经济属性
3.1.2 机场设施分类
3.2 机场常用的PPP融资模式
3.3 机场PPP模式遴选的原则
3.3.1 PPP项目遴选原则
3.3.2 适宜吸引社会资本项目分类
第4章 我国民用机场PPP项目融资风险识别与评估
4.1 PPP项目融资风险识别
4.1.1 融资风险因素清单
4.1.2 融资风险因素归纳
4.2 融资风险评价方法
4.2.1 常用的风险评价方法
4.2.2 融资风险评价方法的选择
4.2.3 风险矩阵法简介
4.2.4 熵值法简介
4.3 融资风险评价模型
4.3.1 运用风险矩阵法进行评价
4.3.2 风险因素权重分析
第5章 北京大兴国际机场PPP项目融资风险应用实践
5.1 大兴机场项目背景
5.2 大兴机场PPP项目实践
5.2.1 经营权转让模式
5.2.2 BOT(建设--运营--移交)模式
5.3 大兴机场PPP项目融资风险评价
5.3.1 停车楼项目
5.3.2 离港系统项目
5.3.3 小结
5.4 机场PPP项目融资风险应对策略
第6章 结论与不足
6.1 结论
6.2 创新与不足
6.2.1 创新之处
6.2.2 不足之处
参考文献
附录A 调查问卷A
附录B 调查问卷B
致谢
个人简历及在学期间科研成果
本文编号:3926481
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