中欧班列补贴背后的博弈

发布时间：2017-05-27 05:12

  本文关键词：中欧班列补贴背后的博弈，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：正中欧班列面临的问题与中欧班列开行地热火朝天相比,其也面临着一系列难以回避的问题:1.性价比优势不太明显目前,我国东南沿海到欧洲的集装箱海运价格为2 000~2 500美元一个大柜(40尺标箱),而中欧班列的单位价格为6 000美元左右,是海运价格的2.6倍左右。时长上,海运需要35~40天,而中欧班列仅需16天左右,效率是海运的2.3倍左右。所以,对于大部分货物而言,很难说中欧班列的性价比优于海运,尤其对于沿海地区。
【关键词】： 班列;集装箱海运;性价比优势;单位价格;沿海地区;东南沿海;海运运费;经济带建设;综合保税区;国家战略;
【分类号】：F532.6;F224.32
【正文快照】： 中欧班列面临的问题与中欧班列开行地热火朝天相比,其也面临着一系列难以回避的问题:1.性价比优势不太明显目前,我国东南沿海到欧洲的集装箱海运价格为2 000~2 500美元一个大柜(40尺标箱),而中欧班列的单位价格为6 000美元左右,是海运价格的2.6倍左右。时长上,海运需要35~40天

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