B公司内部汽车运输管理优化策略研究
发布时间:2024-06-12 03:31
钢材市场过剩已成为制约钢铁企业发展的重要因素,面对日益激烈的市场竞争,为了在价格上能够有一定的竞争优势,钢铁企业不得不找寻各类降本增效的有效手段。自进入21世纪以来,各大钢企都在降低采购成本、主要工序物资资源消耗,提升劳动生产率上大做文章,但这一传统降本增效模式的优势正在逐渐减小,甚至已经无法形成优势。当前,有许多研究者都在研究运输环节潜在成本和收益,这引起了较广泛的关注。许多研究发现,物流发展的好能够降低企业的成本,提高资产的利用率,而运输的高效和到达时间的准确能够提升企业总体效率及计划的精确度。目前,大多数钢企已经开始把目光转向非生产工序的“第三利润源”,而运输又是“第三利润的”利润源泉。在钢铁企业的生产经营活动中,运输是企业原料、半成品、成品最主要的流通渠道,继而成为各大钢铁企业聚焦的重点环节。文中所指的钢铁企业运输主要由原材料采购、生产、产成品销售运输组成,原材料采购物流及销售物流本文统称为“外部物流”,生产物流称为“内部物流”。而此文要讨论的即是内部物流的“运输”环节。为了使物流成本得到进一步降低,提高钢铁企业的竞争力,本文针对钢铁企业内部运输部分开展研究,寻求内部运输优化的...
【文章页数】:80 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
一、绪论
(一)研究背景及意义
1.研究背景
2.研究意义
(二)国内外研究现状
1.国内外文献综述
2.综述小结
(三)研究内容、研究框架、研究方法
1.研究内容
2.研究框架
3.研究方法
二、相关概念与理论基础
(一)运输管理的内涵
1.运输的定义
2.运输管理的定义
(二)最短路径优化理论
三、B公司内部汽车运输管理现状及存在的问题
(一)公司概况
1.公司简介
2.公司组织架构
(二)内部运输管理现状
1.运输组织机构现状
2.运输设备设施管理现状
3.运输作业现状
(三)内部运输管理存在的问题
1.设备管理工作不到位
2.作业车辆等待时间过长
3.运输司机有效作业时间不足
4.运输保障不到位
5.各工序间信息沟通不畅
6.车辆燃油费偏高
(四)内部运输管理存在问题的原因分析
1.未建立完善的设备管理体系
2.装卸效率偏低
3.运输司机管控不到位
4.用车单位对运输保障工作不重视
5.无信息沟通平台
6.未对运输线路进行合理规划
四、B公司内部汽车运输管理优化策略
(一)建立完善的设备管理体系
1.优化设备采购流程
2.新增检修配套基础设施
3.调整奖金发放制度
4.通过推动技术改造降低故障率
(二)提高装卸作业效率
1.改造行车吊具
2.调整运输组织模式
(三)加强运输司机管控
1.制定运输司机服务质量调查表
2.协调用车单位加强人员管控
3.建立运输司机激励机制
(四)重视运输保障工作
1.新增物流人员申请渠道
2.加强安全管理力度
3.针对现存问题进行整改
(五)搭建沟通平台
1.公司各模块系统信息共享
2.派车系统与智能一体化系统关联
3.完善监控体系
(六)合理规划运输线路
五、B公司内部汽车运输管理优化效果预测
(一)料场转运优化效果预测
(二)钢坯运输优化效果预测
(三)废钢运输优化效果预测
(四)石灰运输优化效果预测
(五)本章小结
六、总结与展望
(一)全文总结
(二)未来展望
参考文献
致谢
本文编号:3993160
【文章页数】:80 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
一、绪论
(一)研究背景及意义
1.研究背景
2.研究意义
(二)国内外研究现状
1.国内外文献综述
2.综述小结
(三)研究内容、研究框架、研究方法
1.研究内容
2.研究框架
3.研究方法
二、相关概念与理论基础
(一)运输管理的内涵
1.运输的定义
2.运输管理的定义
(二)最短路径优化理论
三、B公司内部汽车运输管理现状及存在的问题
(一)公司概况
1.公司简介
2.公司组织架构
(二)内部运输管理现状
1.运输组织机构现状
2.运输设备设施管理现状
3.运输作业现状
(三)内部运输管理存在的问题
1.设备管理工作不到位
2.作业车辆等待时间过长
3.运输司机有效作业时间不足
4.运输保障不到位
5.各工序间信息沟通不畅
6.车辆燃油费偏高
(四)内部运输管理存在问题的原因分析
1.未建立完善的设备管理体系
2.装卸效率偏低
3.运输司机管控不到位
4.用车单位对运输保障工作不重视
5.无信息沟通平台
6.未对运输线路进行合理规划
四、B公司内部汽车运输管理优化策略
(一)建立完善的设备管理体系
1.优化设备采购流程
2.新增检修配套基础设施
3.调整奖金发放制度
4.通过推动技术改造降低故障率
(二)提高装卸作业效率
1.改造行车吊具
2.调整运输组织模式
(三)加强运输司机管控
1.制定运输司机服务质量调查表
2.协调用车单位加强人员管控
3.建立运输司机激励机制
(四)重视运输保障工作
1.新增物流人员申请渠道
2.加强安全管理力度
3.针对现存问题进行整改
(五)搭建沟通平台
1.公司各模块系统信息共享
2.派车系统与智能一体化系统关联
3.完善监控体系
(六)合理规划运输线路
五、B公司内部汽车运输管理优化效果预测
(一)料场转运优化效果预测
(二)钢坯运输优化效果预测
(三)废钢运输优化效果预测
(四)石灰运输优化效果预测
(五)本章小结
六、总结与展望
(一)全文总结
(二)未来展望
参考文献
致谢
本文编号:3993160
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