考虑充电策略的电动冷藏车路径规划问题研究

发布时间：2024-10-03 00:20

　　目前城乡居民对生鲜产品的需求日益旺盛,然而冷链物流公司在冷链产品配送方面却面临着诸多难题,譬如冷链配送成本高、冷链产品货损率高、配送时效性低等。此外,随着冷链物流需求的日益增长,使用燃油车配送将使得环境污染问题加剧,因此目前政府大力倡导采用电动车进行物流配送。对于政府和冷链物流企业而言,采用电动冷藏车进行生鲜产品配送既可以降低配送过程对城市环境的污染,又可以降低冷链配送成本。与此同时,当前电动冷藏车运营时仍面临一些问题,譬如配送里程短、充电站设施不足等,另外考虑到我国发电主要来自火力发电,这意味着电动车消耗的电力也将间接排放二氧化碳。此外,完全充电、部分充电、电池交换不同充电策略对电动冷藏车路径规划结果有较大影响。因此,如何合理地规划电动冷藏车路径,分析不同充电策略对配送结果的影响,在保证生鲜产品质量和配送时效性的基础上,更大程度地降低冷链物流配送成本,且降低污染物排放成为当前冷链物流配送的关键。首先,本文对城市生鲜产品配送的电动冷藏车路径规划问题进行描述,并对电动冷藏车配送问题进行了模型化研究假设,基于完全充电、部分充电、电池交换三种充电策略设计了包含固定成本、货损成本、制冷成本、行驶...

【文章页数】：96 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 冷链物流
        1.2.2 电动车路径规划
        1.2.3 小结
    1.3 研究目的及意义
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意义
    1.4 研究内容及章节安排
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 章节安排
    1.5 本章小结
2 基本理论
    2.1 冷链物流
        2.1.1 定义及概述
        2.1.2 配送模式
        2.1.3 影响因素
    2.2 电动车路径规划
        2.2.1 基本概念
        2.2.2 电动车特点
        2.2.3 充电策略
        2.2.4 路径规划问题
    2.3 低碳物流
        2.3.1 基本概念
        2.3.2 主要特点
        2.3.3 碳排放成本
    2.4 本章小结
3 模型构建
    3.1 问题描述与假设
    3.2 EVRPCCL模型
        3.2.1 参数变量
        3.2.2 目标函数
        3.2.3 数学模型
    3.3 本章小结
4 算法设计
    4.1 算法框架
    4.2 EVRPCCL初始解获取
        4.2.1 CW算法设计
        4.2.2 充电需求算子
        4.2.3 插入充电站算子
    4.3 EVRPCCL优化解获取
        4.3.1 ALNS算法设计
        4.3.2 移除算子
        4.3.3 插入算子
    4.4 本章小结
5 案例分析
    5.1 基本数据
    5.2 策略分析
        5.2.1 宽时间窗组
        5.2.2 混合时间窗组
        5.2.3 窄时间窗组
        5.2.4 分析总结
    5.3 敏感性分析
        5.3.1 碳税价格
        5.3.2 车辆最大负载
        5.3.3 充电站排队时间
    5.4 本章小结
6 总结与展望
    6.1 研究结论
    6.2 研究展望
参考文献
附录
    A.作者在攻读学位期间发表的论文目录
    B.作者在攻读硕士学位期间得奖情况
    C.学位论文数据集
致谢



本文编号：4006531