蒙中口岸物流发展策略研究

发布时间：2017-05-29 13:00

  本文关键词：蒙中口岸物流发展策略研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着经济的全球化快速发展,口岸地区作为国与国之间特殊的连接,其作用和地位越来越受到重视。如何更好的发挥边境口岸的渠道和桥梁作用,是蒙古与其他国家合作发展中的一个需要研究的重要问题。 对于地处内陆的蒙古国来说,交通方面面临着严肃的挑战。蒙古国自身没有海港,但与中俄两个世界性的大国为邻,因此必须依靠俄罗斯和中国入海,实现与欧洲和亚洲以及太平洋国家与地区的连接。因此对于内陆的蒙古国来说发展铁路运输是非常重要的。近年来,蒙古国与俄罗斯的贸易量已有所下降,而超过80%的进口来自中国,经由中蒙东南边界点一扎门乌德到达蒙古。蒙古的产品出口也必须通过扎门乌德到达中国天津港。 近几年来,扎门乌德的交通量逐渐增长。然而,扎门乌德面临的问题是交通负载量过大,货物拥堵严重,从而影响到进出口和边境贸易效率。尽管造成延误的原因有很多(可调度货车不足,火车变轨,海关延误),但主要的原因是扎门乌德物流发展严重滞后。建立高效、完善的物流体系是解决这一问题的关键,也有利于提高成本效益和加强运输竞争力。 本文以对蒙古边境口岸与铁路运输现状研究为出发点,初步分析了蒙古与中国经济贸易现状,进出口贸易产品类型,根据已经公布的蒙中外贸统计数据,对蒙中经济贸易需求进行了预测。在对实际情况充分调查的基础上,分析了蒙古边境口岸物流现状,包括主要的口岸介绍,边境口岸物流存在问题等等。在分析问题的基础上提出相应措施建议,以期通过实施这些措施和办法,改善口岸物流流程,为蒙中两国的经济发展和社会建设提供基础支持。其中包括在中蒙边境的扎门乌德地区建立一个高效的物流中心的项目,旨在通过在乌兰巴托建立一个高效、可靠的多种交通联运的物流设施,以促进蒙古国的国际和区域贸易。
【关键词】：蒙古 口岸 口岸物流 扎门乌德
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F753.11;F259.311
【目录】：

• 致谢5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-9
• 目录9-11
• 1 绪论11-18
• 1.1 研究背景和意义11-12
• 1.2 国内外研究情况12-16
• 1.2.1 国外研究现状12-14
• 1.2.2 国内研究现状14-16
• 1.3 论文主要内容16-18
• 2 蒙中口岸物流现状及问题分析18-30
• 2.1 蒙中贸易现状18-28
• 2.1.1 蒙古对外贸易现状18-20
• 2.1.2 蒙古经济发展现状分析20
• 2.1.3 蒙中进出口贸易分析20-23
• 2.1.4 蒙古口岸物流现状23-28
• 2.2 蒙古口岸物流存在问题28-29
• 2.2.1 运输设备老化28
• 2.2.2 蒙古国和中国的铁路轨道不一致28-29
• 2.2.3 蒙古国的铁路运输的总体能力比较紧张29
• 2.3 小结29-30
• 3 蒙古口岸物流分析30-40
• 3.1 蒙古口岸铁路货运量预测30-32
• 3.1.1 预测模型30-31
• 3.1.2 蒙古铁路货运量预测31-32
• 3.2 蒙古口岸物流发展SWOT分析32-39
• 3.2.1 蒙古口岸物流发展优势分析32-34
• 3.2.2 蒙古口岸物流发展劣势分析34-35
• 3.2.3 蒙古口岸物流面临的发展机会分析35-38
• 3.2.4 蒙古口岸物流发展面临的挑战(威胁)分析38-39
• 3.4 小结39-40
• 4 蒙古口岸物流发展策略40-44
• 4.1 提高蒙古边境口岸通关能力办法40-41
• 4.2 建设口岸物流中心41-43
• 4.3 加大对物流产业的投资43-44
• 5 结论44-45
• 参考文献45-47
• 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果47-49
• 学位论文数据集49

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：404890