城市基础设施PPP项目中再谈判触发条件的研究

发布时间：2017-07-02 06:09

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【摘要】：随着我国政府对PPP项目的大力推广和扶持,PPP必将迎来新一轮的热潮,引起越来越多的学者关注。尽管我国很多的城市基础设施PPP项目是成功的,但是其在实践中还是暴露出一些问题,如项目的唯一性、法律变更、公众反对等等,究其原因是因为城市基础设施PPP项目一般属于大型项目,周期较长,公私双方签订的合同很难解决项目实施过程中的所有问题,也就是说,当一些问题或争端发生后,双方签订的初始合同很难有效地处理这些问题,再谈判的问题也随之体现。再谈判在城市基础设施PPP项目中已经成为一种常态,且频繁的再谈判将会影响PPP的效率。本文通过多案例分析法研究PPP项目再谈判的触发事件以及触发点,研究的主要内容如下:首先,本文结合公共物品理论和项目区分理论确定了PPP模式应用在城市基础设施中的范围;从研究内容和方法两个方面对不完全契约下的PPP项目再谈判目前研究成果进行分析,发现鲜有研究PPP项目中再谈判触发问题的;通过分析多案例研究方法的文献,总结归纳多案例研究方法的在本文中研究步骤。其次,归纳了PPP项目再谈判触发事件,分析了再谈判触发点。在案例内分析中,先通过PEST分析从政治环境、经济环境、社会环境以及技术环境四个方面分析了PPP项目在运营期内客观环境的变化,然后从这些客观变化中总结凝练了各个案例中发生再谈判的触发事件。在跨案例分析中,通过将各个案例的再谈判事件对比分析并取交集得出PPP项目再谈判的触发事件。通过对再谈判触发点对比分析,将再谈判的触发点归为法律变更、不可抗力、票价标准调整以及客流持续低迷四个方面。最后,结合实例分析了预设的再谈判触发机制。本文通过分析北京地铁四号线特许协议关于法律变更、不可抗力、票价标准调整以及客流持续低迷四个方面的条款,研究这些条款中如何预设再谈判的触发机制的,从中寻找预设的再谈判的触发事件和触发点,以期对将要采用PPP模式建设的城市基础设施项目在签订特许协议时有所借鉴启发。
【关键词】：城市基础设施 PPP 项目再谈判 触发事件 触发点
【学位授予单位】：天津理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F283
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 绪论9-20
• 1.1 研究背景9-13
• 1.1.1 我国城市基础设施的发展状况9-10
• 1.1.2 PPP模式在我国城市基础设施项目中的应用现状10-11
• 1.1.3 城市基础设施PPP项目应用中存在的问题11-12
• 1.1.4 城市基础设施PPP项目中再谈判的现状12-13
• 1.2 研究问题的提出13-16
• 1.2.1 相关概念的界定13-14
• 1.2.2 研究问题的提出14-16
• 1.3 研究目的及意义16
• 1.3.1 研究目的16
• 1.3.2 研究意义16
• 1.4 研究技术路线16-18
• 1.5 研究内容及论文框架18-20
• 1.5.1 研究内容18-19
• 1.5.2 论文框架19-20
• 第二章 文献综述20-31
• 2.1 PPP模式应用于城市基础设施建设的理论基础20-22
• 2.1.1 公共选择理论20
• 2.1.2 项目区分理论20-21
• 2.1.3 总结与评述21-22
• 2.2 PPP项目再谈判的研究现状22-26
• 2.2.1 PPP 项目再谈判的理论基础22-24
• 2.2.2 基于不完全契约理论的PPP项目再谈判研究24-26
• 2.2.3 总结与评述26
• 2.3 多案例研究方法的研究现状26-30
• 2.3.1 案例研究的内涵和分类26-28
• 2.3.2 多案例研究的特征及步骤28-29
• 2.3.3 总结与评述29-30
• 2.4 本章小结30-31
• 第三章 研究设计31-37
• 3.1 PPP项目案例选择及研究过程设计31-32
• 3.1.1 案例选择的标准31-32
• 3.1.2 案例研究过程设计32
• 3.2 PPP项目再谈判触发事件识别的研究设计32-35
• 3.2.1 PPP项目再谈判事件的范围界定32-33
• 3.2.2 PPP项目再谈判事件的识别方案设计33-35
• 3.3 PPP项目再谈判触发点的研究设计35
• 3.4 本章小结35-37
• 第四章 PPP项目再谈判触发条件的案例内分析37-56
• 4.1 案例 1：泉州刺桐大桥37-43
• 4.1.1 案例背景37-38
• 4.1.2 客观环境变化分析38-39
• 4.1.3 PPP再谈判触发事件的凝练39-40
• 4.1.4 PPP再谈判触发点的选择及分析40-42
• 4.1.5 案例小结42-43
• 4.2 案例 2：深圳梧桐山隧道43-48
• 4.2.1 案例背景43
• 4.2.2 客观环境变化分析43-44
• 4.2.3 PPP再谈判触发事件的凝练44-45
• 4.2.4 PPP再谈判触发点的选择及分析45-47
• 4.2.5 案例小结47-48
• 4.3 案例 3：北京地铁四号线48-54
• 4.3.1 案例背景48-49
• 4.3.2 客观环境变化分析49-50
• 4.3.3 PPP再谈判触发事件的凝练50-51
• 4.3.4 PPP再谈判触发点的选择及分析51-53
• 4.3.5 案例小结53-54
• 4.4 本章小结54-56
• 第五章 PPP项目再谈判触发条件的跨案例分析56-65
• 5.1 各案例内容的比较分析56-59
• 5.1.1 各案例PPP项目再谈判事件对比分析56-58
• 5.1.2 各案例PPP项目再谈判的触发点对比分析58-59
• 5.2 结合实例分析预设的再谈判触发机制59-64
• 5.2.1 法律变更中预设的再谈判触发机制59-60
• 5.2.2 不可抗力中预设的再谈判触发机制分析60
• 5.2.3 票价调整中预设的再谈判触发机制分析60-63
• 5.2.4 客流持续低迷中预设的再谈判触机制分析63-64
• 5.3 本章小结64-65
• 总结与展望65-67
• 参考文献67-71
• 发表论文和科研情况说明71-72
• 致谢72-74

【参考文献】

中国博士学位论文全文数据库 前2条

1 严玲;公共项目治理理论与代建制绩效改善研究[D];天津大学;2005年

2 刘文华;涌现视角的企业家机会的生成机理研究[D];复旦大学;2009年

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本文编号：508760