“营改增”政策影响上市公司经济后果的实证研究

发布时间：2021-02-01 01:42

　　党的十九大报告指出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变经济发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,税收制度作为重要的政策工具,不仅要更好地筹集财政收入,还要能够更好地满足人民在民主、法治、公平等方面的需要。深化税制改革的目标是形成税法统一、税负公平、调节有度的税收制度,促进科学发展、社会公平和市场统一。为了解决营业税与增值税同时征收的重复征税问题,减轻企业的税收负担,确保税收中性,2012年1月1日,经过国务院批准,财政部和国家税务总局联合下发了有关营业税改征增值税试点的方案。“营改增”试点是我国结构性减税背景下的一项重大税收改革措施,不仅能够完善增值税抵扣链条、降低第三产业税负,还能促进企业健康快速发展、实现产业优化,推动我国经济的高质量增长。本文首先简要研究了“营改增”实施的经济背景及研究目的和意义,并对“营改增”、企业经济后果等重要概念进行界定。其次,总结国内外关于营业税、增值税相关的文献,提炼出“营改增”对企业经济后果的影响。然后,研究“营改增”政策实施的理论依据,从最优税制理论、内生增长理论、有效市场理论出发,从企业税负、研发活动和财务绩效三个方面对... 

【文章来源】：重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：66 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
中文摘要
英文摘要
1 绪论
    1.1 研究背景与选题意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 选题意义
    1.2 研究框架、内容与方法
        1.2.1 研究框架
        1.2.2 研究内容
        1.2.3 研究方法
    1.3 本文的拟创新之处
    1.4 重要概念
        1.4.1 “营改增”
        1.4.2 经济后果
2 文献综述
    2.1 “营改增”与税收负担的文献回顾
    2.2 “营改增”与研发投入的文献回顾
    2.3 “营改增”与财务绩效的文献回顾
    2.4 文献述评
3 理论分析与研究假设
    3.1 理论分析
        3.1.1 最优税制理论与税收负担
        3.1.2 内生增长理论与研发投入
        3.1.3 有效市场理论与财务绩效
    3.2 研究假设
        3.2.1 “营改增”对税收负担的影响
        3.2.2 “营改增”对研发投入的影响
        3.2.3 “营改增”对财务绩效的影响
4 实证研究设计
    4.1 样本选择及数据来源
    4.2 变量选择与定义
        4.2.1 解释变量
        4.2.2 被解释变量
        4.2.3 控制变量
    4.3 模型设计
5 实证结果与分析
    5.1 描述性统计分析
    5.2 相关性分析
    5.3 豪斯曼检验
    5.4 模型检验
        5.4.1 “营改增”政策与税收负担
        5.4.2 “营改增”政策与研发投入
        5.4.3 “营改增”政策与财务绩效
        5.4.4 回归结论
6 进一步检验
    6.1 分地区回归
        6.1.1 东部地区
        6.1.2 中部地区
        6.1.3 西部地区
        6.1.4 分地区回归结论
    6.2 分行业回归
        6.2.1 交通运输业
        6.2.2 现代服务业
        6.2.3 建筑地产业
        6.2.4 分行业回归结论
    6.3 分产权性质回归
        6.3.1 国有企业
        6.3.2 民营企业
        6.3.3 分产权性质回归结论
7 研究结论、建议以及局限
    7.1 研究结论
    7.2 研究建议
    7.3 研究局限
致谢
参考文献
附录
    A.作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录


【参考文献】：
期刊论文
[1]“营改增”对制造业企业自主创新的影响——兼议制造业企业的技术引进[J]. 王桂军,曹平.  财经研究. 2018(03)
[2]“营改增”激励了企业创新吗?——来自上海市科技企业的经验证据[J]. 栾强,罗守贵.  经济与管理研究. 2018(02)
[3]“营改增”、专业化分工与研发投入——基于微观企业数据的经验研究[J]. 钱晓东.  山西财经大学学报. 2018(02)
[4]营改增全面实施对企业盈利能力、投资与专业化分工的影响效应——基于湖南省上市公司PSM-DID模型的分析[J]. 刘建民,唐红李,吴金光.  财政研究. 2017(12)
[5]“营改增”对服务型制造业研发投入的影响——基于双重差分倾向得分匹配法的检验[J]. 谭光荣,周游,李乐.  财经理论与实践. 2017(06)
[6]“营改增”是否促进了中国经济增长——基于双重差分模型的分析[J]. 李莎,张寒松.  中国统计. 2017(11)
[7]营改增减税效应研究——以北京为例[J]. 李远慧,罗颖.  税务研究. 2017(11)
[8]“营改增”对软件服务业研发创新的影响研究[J]. 梁岳,范晓静.  科技和产业. 2017(06)
[9]“营改增”对交通运输业上市公司税负的影响——基于双重差分模型的实证研究[J]. 魏蒙蒙.  管理工程师. 2017(02)
[10]“营改增”的减税效应和分工效应:基于产业互联的视角[J]. 范子英,彭飞.  经济研究. 2017(02)

博士论文
[1]“后营改增”中国增值税制度完善研究[D]. 孙岩岩.中国财政科学研究院 2017
[2]中国增值税制度深化改革研究[D]. 冯秀娟.财政部财政科学研究所 2014

硕士论文
[1]交通运输业“营改增”财务效应研究[D]. 付娆.重庆交通大学 2015
[2]“营改增”对交通运输企业税负影响实证研究[D]. 柯鑫.武汉科技大学 2015
[3]营改增对中国上市公司财务绩效影响的实证研究[D]. 杨敏.华南理工大学 2014
[4]营业税改征增值税对交通运输业效益影响研究[D]. 金家伟.上海师范大学 2013



本文编号：3011965