多方式竞争下城市公交需求价格弹性实证分析

发布时间：2017-10-12 13:33

  本文关键词：多方式竞争下城市公交需求价格弹性实证分析

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【摘要】：本文将交通平衡理论及方法应用在城市多方式交通需求建模上,考虑了不同方式之间的竞争关系,构造了满足用户平衡条件的多方式交通需求分配的数学优化模型,基于经济学的价格需求弹性的基本概念,采用灵敏度分析方法得出公交需求对公交票价的导数关系,进而得到城市公交价格需求弹性的计算模型.基于某城市的调查数据和公交实际运营数据,计算出了该市的公交价格需求弹性,以及与其他方式之间的交叉弹性值;分析了在不同条件下的公交需求,以及公交价格需求弹性的变化规律,得到了该市公交价格需求弹性指标,以及该指标随各种影响因素的变化规律.
【作者单位】： 北京交通大学交通运输学院;
【关键词】： 城市交通 价格需求弹性 用户平衡 灵敏度分析 交叉弹性
【基金】：国家自然科学基金(71571013,71210001)~~
【分类号】：F570.5
【正文快照】： Kerwords:urban traffic;demand-price elasticity;user equilibrium;sensitivity analysis;cross elasticity0引言目前,关于城市公交票价弹性的研究主要是通过对乘客需求的调查统计,分析在不同的影响因素下,公交票价的变化对公交流量的影响,或者不同公交方式票价的变化所产生

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1 张明海;上海公交价格需求弹性估计[J];上海管理科学;2004年06期

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本文编号：1019012