UNCTAD框架下的长江经济带港口代际识别与战略响应

发布时间：2017-10-19 12:13

  本文关键词：UNCTAD框架下的长江经济带港口代际识别与战略响应

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【摘要】：阐释了长江经济带港口代际识别的意义和UNCTAD框架下港口代际识别的标准。运用模糊模式识别的方法对长江经济带主要港口进行代际识别测度,并对初步识别结果做进一步分析和修正。研究表明:1长江经济带港口代际等级总体上较低,大多数处于UNCTAD框架下的第一代港和第二代港水平;2不同代际港口在空间上呈现出明显的东西分异特征,港口代际等级和港口分布密度由东向西均表现出显著的下降趋势;3从局部空间看,不同等级的港口在地理分布上呈现出一定的"省域化"特征,即在省域范围内形成以一两个高等级港为中心、其他低等级港为支线港、喂给港的港口群形态。根据研究结论,提出长江经济带建设下的港口战略转向:充分认识港口在长江综合运输体系中的作用;有序推进长江经济带港口代际更替;以港口群的形式推进港口建设和适时推进长江沿岸自贸区建设。
【作者单位】： 中国科学院南京地理与湖泊研究所;中国科学院大学;
【关键词】： 长江经济带 UNCTAD 模糊模式识别 港口代际
【基金】：国家自然科学基金项目(41271136,41501142)
【分类号】：F552
【正文快照】： 1研究意义长江横贯中国国土的东、中、西三大地带,连接沿海发达地区和内陆欠发达地区,这种天然的地理布局有利于促进开放空间由沿海向内陆延伸,缩小东西部发展差距,打造东西呼应、海陆并进的空间发展格局。20世纪80年代,陆大道在对我国国情深入分析的基础上,结合点-轴系统理论

【参考文献】

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本文编号：1061029