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交通发展背景下厦门旅游客源市场空间结构演变研究

发布时间:2017-10-23 22:28

  本文关键词:交通发展背景下厦门旅游客源市场空间结构演变研究


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【摘要】:交通道路建设及交通运输工具的变革使得时空压缩效应逐渐增强,加速了不同地域间资金、信息及客源的流动,推动了交通沿线区域经济的发展。并且时空压缩也对旅游者的空间认知及空间行为产生了一定的影响,使区域旅游交流合作更加频繁,目的地旅游客源市场空间结构演变速度加快。因此,将交通与旅游发展相关联,分析交通发展背景下厦门旅游客源市场空间结构的演变过程,探讨交通发展对厦门旅游客源市场的影响,对引导厦门旅游与交通协同发展具有重要意义。 本文采用文献分析法、实地考察法与归纳分析法相结合的研究方法,将厦门交通发展分为初步发展、快速发展、逐步完善三个阶段,分析厦门不同阶段铁路、航空、水运及公路的发展变化,并在此基础上,,对厦门入境及国内旅游客源市场空间结构演变进行了探讨,引入地理集中度、旅游吸引半径及市场竞争态等指标对其演变特征进行了测定,发现厦门旅游吸引半径逐渐增加扩大,客源市场地理集中程度降低,空间分布整体趋向中远程;厦门重点旅游客源国或客源地开始转向金牛市场,并且幼童市场客源国或客源地数量逐渐增多;客源市场变化仍基本遵循距离衰减规律,不过经济及政策等因素也会作用于旅游客源市场,使客源市场空间分布突破该规律呈现出一定的不连续性。其次,对影响厦门旅游客源市场空间结构演变的因素进行探讨,重点阐释了交通发展与厦门旅游客源市场空间结构演变的同步性,得出在不同阶段不同交通方式下厦门旅游客源市场空间结构演变存在一定的差异,交通发展增强了厦门对沿线客源地的吸引力,促进了厦门近距离旅游同城化的形成,缩短了旅游者赴厦的心理距离,改变了其流动趋向。最后,对厦门旅游客源市场进行层次划分,提出厦门旅游客源市场优化与交通发展的策略。
【关键词】:空间结构演变 旅游客源市场 交通 厦门市
【学位授予单位】:华侨大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:F592.7;F512.7
【目录】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-8
  • 第1章 绪论8-22
  • 1.1 研究背景8-9
  • 1.2 研究意义9-10
  • 1.2.1 理论意义9-10
  • 1.2.2 现实意义10
  • 1.3 国内外相关研究综述10-18
  • 1.3.1 旅游客源市场相关研究10-13
  • 1.3.2 旅游客源市场空间结构相关研究13-15
  • 1.3.3 交通与旅游客源市场空间结构的相关性研究15-17
  • 1.3.4 研究述评17-18
  • 1.4 研究内容与研究方法18-20
  • 1.4.1 研究内容18-19
  • 1.4.2 研究方法19-20
  • 1.5 研究框架20-22
  • 第2章 厦门交通发展概述22-31
  • 2.1 厦门交通发展概况22-26
  • 2.1.1 厦门交通初步发展阶段23-24
  • 2.1.2 厦门交通快速发展阶段24-25
  • 2.1.3 厦门交通逐步完善阶段25-26
  • 2.2 厦门交通发展的主要变化26-29
  • 2.2.1 厦门城市交通主要变化26-27
  • 2.2.2 厦门对外交通主要变化27-29
  • 2.3 厦门交通存在的问题29-31
  • 2.3.1 交通供需失衡,交通空间分配不合理29
  • 2.3.2 交通环境恶化,交通文明建设需加强29-30
  • 2.3.3 对外交通建设相对滞后,连通性差30-31
  • 第3章 厦门旅游客源市场空间结构演变分析31-47
  • 3.1 厦门入境旅游客源市场空间分布及其变化31-41
  • 3.1.1 厦门入境旅游客源市场总体分布与变化31-33
  • 3.1.2 厦门主要入境旅游客源国空间分布变化33-37
  • 3.1.3 厦门入境旅游客源市场空间结构演变特点37-41
  • 3.2 厦门国内旅游客源市场空间分布及其变化41-47
  • 3.2.1 厦门国内旅游客源市场发展概述41-43
  • 3.2.2 厦门国内旅游客源市场空间结构动态分析43-44
  • 3.2.3 厦门国内旅游客源市场空间结构演变特点44-47
  • 第4章 交通对厦门旅游客源市场空间结构演变的影响分析47-59
  • 4.1 影响厦门旅游客源市场空间结构演变的因素47-50
  • 4.1.1 旅游目的地方面47-48
  • 4.1.2 旅游者方面48-49
  • 4.1.3 旅游客源地方面49-50
  • 4.2 交通发展与厦门客源市场空间结构演变的同步性分析50-55
  • 4.2.1 不同交通发展阶段厦门旅游客源市场空间分布变化50-52
  • 4.2.2 不同交通方式与厦门客源市场空间分布的相关性52-55
  • 4.3 交通发展对厦门旅游客源市场空间结构演变的影响55-59
  • 4.3.1 交通发展增强厦门对沿线客源地的旅游吸引力55-57
  • 4.3.2 交通发展引发厦门客源市场圈层的变异57
  • 4.3.3 交通发展影响旅游价格及旅游者的流动趋势57-59
  • 第5章 厦门旅游客源市场优化与交通协同发展策略59-65
  • 5.1 厦门旅游客源市场优化与交通协同发展思路59-60
  • 5.2 厦门旅游客源市场结构优化与交通协同发展策略60-65
  • 5.2.1 丰富旅游产品,提升交通服务,带活重点客源市场60-62
  • 5.2.2 改善旅游环境,完善交通网络,稳定主要客源市场62-63
  • 5.2.3 加强旅游协作,加快交通建设,开拓中远程客源市场63-65
  • 第6章 结论与展望65-68
  • 6.1 研究结论65
  • 6.2 研究不足与展望65-68
  • 参考文献68-74
  • 致谢74-76
  • 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果76

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 郑昌江;女性旅游消费动因的分析[J];商业研究;2002年10期

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4 汪德根;陈田;李立;章捚;;国外高速铁路对旅游影响研究及启示[J];地理科学;2012年03期

5 保继刚,郑海燕,戴光全;桂林国内客源市场的空间结构演变[J];地理学报;2002年01期

6 吴必虎,唐俊雅,黄安民,赵荣,邱扶东,方芳;中国城市居民旅游目的地选择行为研究[J];地理学报;1997年02期

7 张捷,都金康,周寅康,张思彦,潘冰;自然观光旅游地客源市场的空间结构研究——以九寨沟及比较风景区为例[J];地理学报;1999年04期

8 陈健昌,保继刚;旅游者的行为研究及其实践意义[J];地理研究;1988年03期

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本文编号:1085711

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