SD航空公司航材成本管控研究
本文关键词:SD航空公司航材成本管控研究
【摘要】:随着全球化趋势的加强,航空运输业在全球经济发展中的地位日渐突出。但是,国际经济仍然处在调整期,主要经济体的发展走势分化,国际油价持续走低。国内经济发展总体向好,经济发展速度放缓,新常态“中高速、转方式、优结构、新动力”的特征日益明显。高铁发展迅速,对民航企业形成巨大冲击。在新的环境下,国内民航企业只有通过提高自身竞争力,强化盈利水平,降低运营成本,才能在激烈的竞争中获得一席之地。航材是航空器材的简称,是航空公司成本的重要组成部分,属于航空公司维修成本的一部分。SD航空公司经过最近10年的快速发展,从一个定位于支线运营为主的地方性小型航空公司发展成为拥有90架飞机,6个基地,运营150条航线的中大型航空公司。但是公司的航材成本管控体系不健全,已经不能满足公司快速发展的需要。本文运用价值链管理理论、供应链管理理论和基于ABC分类法的库存管理理论,通过从管控体系、管控流程和管控内容三个方面的分析,发现SD航空公司航材成本管控现状存在的问题。通过构建公司级航材成本管控体系、加强维修体系对航材成本管控的支持、建立SMS风险管理体系对管控体系进行优化;通过设计完整清晰的业务流程、强化航材计划控制部门的总体掌控力度、优化供应商管控流程和加强维修信息化建设对管控程序进行优化;通过加强重点业务和器材的管控和利用创新的业务方式降低业务成本对管控内容进行优化。可以改善SD航空公司的航材成本管控现状,为公司航材成本管控发展提供理论指导。
【关键词】:航空公司 航材成本 管控 流程优化
【学位授予单位】:山东财经大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F562.6;F560.68
【目录】:
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 第1章 绪论9-21
- 1.1 选题背景与意义9-10
- 1.2 文献综述10-18
- 1.2.1 关于成本管理的研究10-13
- 1.2.2 关于航空公司成本管理的研究13-15
- 1.2.3 关于航材成本管理的研究15-18
- 1.3 研究思路及方法18-20
- 1.3.1 研究思路18-20
- 1.3.2 研究方法20
- 1.4 创新点20-21
- 第2章 成本管控的相关理论21-29
- 2.1 价值链管理理论21-23
- 2.1.1 价值链的涵义21
- 2.1.2 价值链管理的涵义21-22
- 2.1.3 价值链管理的内容22-23
- 2.2 供应链管理理论23-25
- 2.2.1 供应链的涵义23-24
- 2.2.2 供应链管理的涵义24
- 2.2.3 供应链管理的内容24-25
- 2.3 基于A-B-C分类法的库存成本管控理论25-28
- 2.3.1 库存成本管控的内容25-27
- 2.3.2 库存成本管控的方法(A-B-C分类法)27-28
- 2.4 本章小结28-29
- 第3章 SD航空公司航材成本构成及影响因素29-38
- 3.1 SD航空公司简介29
- 3.2 SD航空公司总成本构成29-31
- 3.3 SD航空公司航材成本的主要构成31-35
- 3.3.1 附件维修费用32-33
- 3.3.2 发动机维修费用33
- 3.3.3 库存成本费用33-34
- 3.3.4 器材采购成本34
- 3.3.5 供应效率成本34-35
- 3.4 SD航空公司航材成本的影响因素分析35-37
- 3.4.1 航空公司机型结构的影响35
- 3.4.2 维修方案方案与航材库补方案的影响35-36
- 3.4.3 航材业务模式的影响36
- 3.4.4 供应商的影响36-37
- 3.4.5 人为因素影响37
- 3.5 本章小结37-38
- 第4章 SD航空公司航材成本管控现状与问题分析38-47
- 4.1 SD航空公司航材成本管控现状38-42
- 4.1.1 管控体系现状38-40
- 4.1.2 管控流程现状40-42
- 4.1.3 管控内容现状42
- 4.2 SD航空公司航材成本管控存在问题及原因分析42-46
- 4.2.1 管控体系中存在的问题及原因42-43
- 4.2.2 管控流程中存在的问题及原因43-45
- 4.2.3 管控内容中存在的问题及原因45-46
- 4.3 本章小结46-47
- 第5章 SD航空公司航材成本管控优化措施47-55
- 5.1 管控体系优化措施47-49
- 5.1.1 构建公司级管控体系47
- 5.1.2 强化维修体系支持47-48
- 5.1.3 建立SMS风险管理体系48-49
- 5.2 管控流程优化措施49-50
- 5.2.1 设计完整清晰的业务流程49
- 5.2.2 强化计划总控力度49
- 5.2.3 优化供应商管控流程49-50
- 5.2.4 加强维修信息化建设50
- 5.3 管控内容优化措施50-54
- 5.3.1 加强重点业务和器材的管控50-53
- 5.3.2 采用创新的业务方式降低业务成本53-54
- 5.4 本章小结54-55
- 第6章 研究结论与展望55-56
- 6.1 研究结论55
- 6.2 研究不足与展望55-56
- 参考文献56-59
- 致谢59
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 曾烨;;建立经济效益型的航材管理方式[J];现代商贸工业;2008年04期
2 吴汉林;;浅谈市场经济对航材保障的影响及对策[J];江苏航空;1994年Z1期
3 奚伟杰;;改善航材管理 提高经济效益[J];民航经济与技术;1995年11期
4 秦立军;航材管理探讨[J];民航飞行与安全;1999年03期
5 李俊生;航材管理系统的研究与开发[J];中国民航学院学报;2003年S2期
6 傅涛;科学化、信息化航材保障途径探讨[J];航空维修与工程;2004年04期
7 蔡泽明;龙军;;基于供应良好率的航材库存优化模型[J];兵工自动化;2009年09期
8 侯甲凯;;我国航材管理现状及发展趋势研究[J];现代商贸工业;2013年14期
9 葛圣海;;发展开放型航材供应新路子[J];民航经济与技术;1994年11期
10 何亚群;;航材库存优化策略[J];江苏航空;1994年Z1期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 韩明亮;;航空公司航材布局优化[A];中国企业运筹学[2010(1)][C];2010年
2 王金鹏;张作刚;朱力超;;关键系数加权改进的基于满足率的航材供应评价模型研究[A];第八届中国青年运筹信息管理学者大会论文集[C];2006年
3 胡勇;李继军;万玉成;;战备航材组配优化模型研究[A];第九届中国管理科学学术年会论文集[C];2007年
4 史霄霈;崔崇立;王慧;;供应链理论在航材保障中的应用[A];探索创新交流--中国航空学会青年科技论坛文集[C];2004年
5 万玉成;桂云秋;王旭峰;;航材供应链信息共享系统分析及模型研究[A];第十一届中国不确定系统年会、第十五届中国青年信息与管理学者大会论文集[C];2013年
6 李志鸣;;关于提高航材物资供应效能的几点思考[A];湖北省航空学会成立二十周年学术交流文集[C];2004年
7 万玉成;曹阳;蒋广亭;;基于可拓理论的航材供应链绩效评价研究[A];第九届中国不确定系统年会、第五届中国智能计算大会、第十三届中国青年信息与管理学者大会论文集[C];2011年
8 王科;万玉成;胡勇;;航材供应链管理中的信息流控制分析[A];第九届中国青年信息与管理学者大会论文集[C];2007年
9 万玉成;袁文君;孙倩;;基于DEA的空军场站航材保障效能评价[A];第十一届中国青年信息与管理学者大会论文集[C];2009年
10 朱新宇;吴亮德;;供应链环境下通用航空航材库存规划方法研究[A];第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会论文集[C];2011年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 本报记者 程婕;从单打独斗到航材共享[N];中国民航报;2012年
2 孟建宏;做好航材经营大文章[N];东方航空报;2003年
3 梁向阳;试议航材成本控制[N];中国民航报;2006年
4 宝车;更多的航材供应商加盟华欧[N];中国航空报;2000年
5 李长安 郭向荣;构筑可视化的航材供应链[N];计算机世界;2005年
6 段花建邋马登甲;办法总比问题多[N];中国民航报;2007年
7 记者 杨珍红 陈嘉佳;航材管理专项治理工作结束[N];中国民航报;2008年
8 通讯员 姜晓江;GAMECO航材保税仓实现功能转型[N];中国民航报;2010年
9 汪云贵 黄大越 陈海强;为了战鹰快速放飞[N];解放军报;2004年
10 袁冠中;中国航材集团所属三元刹车公司 获得三大航空公司供应商资质[N];中国民航报;2010年
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 孙蕾;民用飞机多级库存配置方法与管理研究[D];南京航空航天大学;2013年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 严锐;DH航材库存管理优化研究[D];南昌大学;2015年
2 芦冰;SC航空公司航材供应管理优化研究[D];山东财经大学;2016年
3 徐世e,
本文编号:1088120
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/1088120.html